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蕪湖造船一艘61000噸散貨船下水

發(fā)布時(shí)間:2019-01-16 14:11 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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1月15日,蕪湖造船舉行為中匯航運(yùn)有限公司建造的61000載重噸散貨船中匯77號(hào)下水儀式。安徽中匯航運(yùn)有限公司、中聯(lián)海運(yùn)有限公司以及公司領(lǐng)導(dǎo)代表出席儀式。中匯77號(hào)船是單機(jī)單螺旋柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的散貨船,用于在國內(nèi)近海

1月15日,蕪湖造船舉行為中匯航運(yùn)有限公司建造的61000載重噸散貨船“中匯77”號(hào)下水儀式。安徽中匯航運(yùn)有限公司、中聯(lián)海運(yùn)有限公司以及公司領(lǐng)導(dǎo)代表出席儀式。

中匯77號(hào)船是單機(jī)單螺旋柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的散貨船,用于在國內(nèi)近海航區(qū)范圍內(nèi)執(zhí)行谷物、煤、鐵礦石其他干燥貨物的運(yùn)輸任務(wù)。

該船的建造突破常規(guī)、創(chuàng)新思維,為了提高船舶建造效率、降低造船周期、控制建造成本,公司總結(jié)了首制船的成功建造經(jīng)驗(yàn),對(duì)中匯77號(hào)進(jìn)行可行性調(diào)研論證,通過細(xì)化完善施工節(jié)點(diǎn)方案,首次在船臺(tái)階段進(jìn)行主機(jī)投油,貨倉區(qū)域艙口蓋吊裝上船落位等建造工藝,開創(chuàng)了新型散貨船建造先例。


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