烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段

2月15日，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)及概算獲民航新疆管理局批復(fù)，標(biāo)志著烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正式進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。

2月16日，從民航新疆管理局了解到，改擴(kuò)建后的烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)自助化率提升至70%，“無(wú)紙化”服務(wù)、人臉識(shí)別及自助值機(jī)等智能設(shè)備和系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，航班效率及機(jī)場(chǎng)使用率進(jìn)一步提高，將極大地改善旅客出行體驗(yàn)，增強(qiáng)旅客的幸福感和滿意度。

據(jù)了解，該工程核定總概算417.87億元，新建3600米的第二跑道和3200米的第三跑道，以及50萬(wàn)平方米的北區(qū)航站樓及34.5萬(wàn)平方米的交通中心。

改擴(kuò)建完成后，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)將達(dá)到4F，可滿足年旅客吞吐量6300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量75萬(wàn)噸的目標(biāo)；航站區(qū)可滿足年旅客吞吐量4800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量55萬(wàn)噸的目標(biāo)。

民航業(yè)內(nèi)人士介紹，飛行區(qū)等級(jí)4F是目前最高的等級(jí)，4F級(jí)飛行區(qū)配套設(shè)施必須保障空中客車A380飛機(jī)全重（560噸）起降。目前全國(guó)正在運(yùn)行的有深圳寶安、北京首都、廣州白云、上海浦東、杭州蕭山等多個(gè)4F級(jí)機(jī)場(chǎng)。

據(jù)了解，2019年烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將力爭(zhēng)全年完成旅客吞吐量2450萬(wàn)人次、貨郵吞吐量16.6萬(wàn)噸、飛行起降18.3萬(wàn)架次，同比分別增長(zhǎng)6.4%、5.3%和3.8%。

同時(shí)，今年烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將以連通世界為己任，在構(gòu)建優(yōu)質(zhì)航班波、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局、提升航線通達(dá)性等方面主動(dòng)作為。積極推進(jìn)“旅游興疆”，推動(dòng)“疆外快起來(lái)、疆內(nèi)環(huán)起來(lái)”，加快構(gòu)建和完善“空中公交”航線網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)開通烏魯木齊-重慶-悉尼、廣州-烏魯木齊-維也納航線；加密烏魯木齊至國(guó)內(nèi)主要樞紐機(jī)場(chǎng)航線，將廈門、福州、南京、深圳等客座率較高的城市經(jīng)停航線改為直飛航線。

烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程的實(shí)施，是將烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際知名機(jī)場(chǎng)的重要舉措，是實(shí)現(xiàn)民航新疆高質(zhì)量發(fā)展的有力體現(xiàn)，對(duì)落實(shí)社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安總目標(biāo)和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重要的意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。