之浦路三期工程預(yù)計(jì)今年10月完工 今后可從杭州南直通城西

從市建委獲悉，之浦路三期工程的橋梁樁基已完成，隧道主體結(jié)構(gòu)建設(shè)進(jìn)度到70%。預(yù)計(jì)今年10月完工，實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

之浦路提升改造工程，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是提升成快速路——添入跨線橋和下穿隧道。工程北起紫之隧道出入口，南至杭新景高速公路杭州南收費(fèi)站，全長(zhǎng)3.18公里，是杭州市“四縱五橫”快速路網(wǎng)最西面一縱的重要組成部分。

整個(gè)工程分三期實(shí)施，一期、二期建設(shè)的楓樺路跨線橋和麥沙嶺立交，已于2016年與紫之隧道同步開(kāi)放通車(chē)，實(shí)現(xiàn)了之浦路與彩虹快速路（之江大橋）兩條快速路之間的互通。

三期工程，就是之浦路的“入地”工程，即建設(shè)一條下穿云河路的隧道，全長(zhǎng)760米，雙向四車(chē)道。它起的作用，就是讓車(chē)輛從之浦路直接“穿”過(guò)云河路，進(jìn)入杭州南收費(fèi)站，走杭新景高速，省去等待紅燈的時(shí)間。

等到三期工程完工，之浦路這條快速路南北向全線將無(wú)一個(gè)紅綠燈，從杭州南下高速可以直通城西。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。