闊別近半年 動力煤價漲勢再現(xiàn)

近期較多利好因素的繼續(xù)發(fā)酵，使港口動力煤價從低卡煤種開始，出現(xiàn)上漲跡象。但是，由于市場對于整體經(jīng)濟形式的不看好，以及“暖冬”跡象的越發(fā)明顯，導致利好支撐力度不大，煤價漲幅較小，且后期走勢仍不樂觀。

12月23日下午最新消息，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報收372元/噸，環(huán)比上漲1元/噸。價格指數(shù)在經(jīng)歷了長達半年時間沒有上漲記錄、累計下降了47元/噸之后，終于在本報告期出現(xiàn)回升，但是，372元/噸的水平，比去年同期下降了153元/噸、降幅為29.1%，比去年底下降了153元/噸、降幅為29.1%。

秦皇島港本期各煤種價格均與上期持平，港口煤炭市場平穩(wěn)運行。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為295-305元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為325-335元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為365-375元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為410-420元/噸。

本報告期價格指數(shù)運行結(jié)果表明，24個港口規(guī)格品的價格區(qū)間全部與前一報告期持平，顯示該地區(qū)動力煤交易價格整體上呈現(xiàn)平穩(wěn)運行態(tài)勢；價格指數(shù)僅上漲了1元/噸，表明其上漲動力不足。

煤炭行業(yè)資深分析師李學剛認為，上期周評中列舉的支持環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場向好的積極因素在本報告期繼續(xù)顯效，但是近期海上煤炭運價再度走弱也給煤炭市場帶來陰影，致使市場的觀望氣氛依然濃厚，抑制了該地區(qū)動力煤價格的反彈。

同時，李學剛指出，本報告期的價格采集和計算結(jié)果均未觸及各種規(guī)格品在各個港口指導價格區(qū)間調(diào)整的臨界點；受5500大卡動力煤的價格采集和計算結(jié)果的影響，價格指數(shù)微漲1元/噸；從價格指數(shù)的運行狀況看，該地區(qū)動力煤價格呈現(xiàn)了微弱的向上趨勢。

綜合分析，臨近年底月末兩大節(jié)點，動力煤價平穩(wěn)運行成為主基調(diào)。但是，今年冬季的氣溫偏高，對于煤炭需求的壓制明顯，經(jīng)濟增速的持續(xù)放緩，也使發(fā)電量數(shù)據(jù)疲軟運行，整體頹勢難以扭轉(zhuǎn)。短期來看，元旦過后，將會有大批工廠開始陸續(xù)進入春節(jié)長假期，海上煤運船舶也將會逐漸縮減，停船放假，在下游需求可預見性降低的情況下，北方港口庫存的減少，難以從根本上支撐煤價持續(xù)上漲。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。