SHIGERU HAGIUDA：日本鋼鐵行業(yè)需要加大研發(fā)并提高技術(shù)革新和服務(wù)能力

2019年9月18-20日，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)），韓國(guó)Steel&Steel、日本JapanmetalDaily三方共同主辦的“2019年（第九屆）亞洲鋼鐵論壇（9thASF）”在上海隆重召開。

18日主題大會(huì)上，日本鐵鋼聯(lián)盟國(guó)際貿(mào)易與市場(chǎng)研究部部長(zhǎng)SHIGERUHAGIUDA發(fā)表演講。

日本鐵鋼聯(lián)盟國(guó)際貿(mào)易與市場(chǎng)研究部部長(zhǎng) SHIGERU HAGIUDA

他表示，鋼鐵產(chǎn)品是日本現(xiàn)有十大貿(mào)易產(chǎn)品之一，而且對(duì)其他產(chǎn)業(yè)有較強(qiáng)的溢出效應(yīng)。2018年鋼鐵產(chǎn)品占到日本所有出口商品的4.2%，在所有不同種類的大宗商品中位列第四。

生產(chǎn)方面，2018年中國(guó)的鋼材產(chǎn)量占到了全球市場(chǎng)的50%以上位居第一，日本位列第三。長(zhǎng)流程生產(chǎn)在日本成為主流，約占粗鋼總產(chǎn)量的3/4。

需求方面，當(dāng)下日本粗鋼表觀消費(fèi)量達(dá)到了近期新高。日本境內(nèi)對(duì)于鋼鐵的消耗，主要得益于城市化的發(fā)展以及2020東京奧運(yùn)會(huì)以及殘奧會(huì)的舉辦，日本對(duì)于鋼鐵的內(nèi)需非常穩(wěn)定，與此同時(shí)出口不斷下降。

展望未來，日本已經(jīng)面臨人口下降的問題，這將影響到汽車及住房市場(chǎng)，進(jìn)而影響到鋼鐵及配套行業(yè)。預(yù)計(jì)2030年日本國(guó)內(nèi)汽車銷量將降至410萬輛/年，與此同時(shí)預(yù)計(jì)住房建設(shè)也將下降，鋼鐵消費(fèi)將面臨壓力。

未來鋼鐵需求增長(zhǎng)點(diǎn)可能出現(xiàn)在老房改造重建和防災(zāi)設(shè)施建設(shè)上。很多東京的辦公室和住宅，已有約三十年歷史。2012年至2032年，預(yù)計(jì)老舊房屋及基礎(chǔ)設(shè)施翻新，會(huì)帶來非常強(qiáng)勁的用鋼量增長(zhǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。