豐田中國大陸地區(qū)銷量達112.25萬輛

又到一年一度曬成績單的時候，近日，多個車企紛紛曬出2015年的銷售業(yè)績，豐田2015年度在中國大陸地區(qū)市場銷量達到112.25萬輛，2015年，同比增長8.7%，NISSAN、啟辰雙品牌終端交車量達到102萬臺，同比增長12.5%，福特中國2015年零售總量達到1115124輛，與2014年相比提升3%……在曬出成績單之余，車企也紛紛定下2016年的目標。

豐田汽車（中國）投資有限公司最新快報顯示，豐田汽車公司2015年度在中國大陸地區(qū)市場銷量達到112.25萬輛。即使創(chuàng)造了歷史銷售最好成績，豐田將2016年的目標預(yù)定在115萬輛，相較2015年僅增長兩成。即使2015年底車市成功反彈，車企對2016年的中國車市仍抱著非常“謹慎”的態(tài)度。

低迷態(tài)勢催生謹慎情緒

2015年被認為是中國車市進入“常態(tài)”化的真正元年，車市經(jīng)歷從年初到年中的持續(xù)低迷后，年底即使有所反彈，中汽協(xié)對全年銷量增速的預(yù)計也僅為3%.不過豐田汽車仍跑贏市場大盤，112.25萬輛的數(shù)據(jù)相較2014年同比增長8.7%.

其中一汽豐田全年銷量為61.8萬輛，超額完成年初制定的61萬輛銷售目標，相比2014年增長5%.卡羅拉車系全年貢獻25.8萬臺銷量，12月份單月銷量突破3萬臺，與威馳一起貢獻了全部銷量的61%份額。

廣汽豐田同樣超額完成40萬輛的年度目標，2015年實現(xiàn)零售銷量40.91萬輛，比2014年增長15.4%.其中，作為廣汽豐田產(chǎn)品矩陣中的“雙旗艦”，全新凱美瑞和全新漢蘭達在2015年繼續(xù)擴大在中高端市場的競爭優(yōu)勢。凱美瑞全年實銷12.600萬輛，穩(wěn)居中高級車市場前三名。漢蘭達銷量增長11%至85460輛，特別是全新漢蘭達，占據(jù)其中的69664輛，延續(xù)王者傳奇。

但面對低迷的車市，豐田對于2016年的態(tài)勢抱著非常謹慎的態(tài)度，相當(dāng)保守的115萬輛銷量目標相較2015年僅增長2.4%，增速維持在2015年中國車市3%的行業(yè)整體增速之內(nèi)。

對于這種保守的規(guī)劃，有業(yè)內(nèi)人士認為，這可能成為2016年各大車企的基本定位。曾有包括自主品牌、合資品牌在內(nèi)的多位汽車行業(yè)從業(yè)者對南都記者坦言，即使2015年順利保證增長，且中汽協(xié)秘書長董楊曾預(yù)計2016汽車行業(yè)增速可能回歸5%-7%，但2016年的環(huán)境不可預(yù)測性較大，從業(yè)者大多抱著前所未有的“謹慎”的態(tài)度。

發(fā)力“雙擎”求突破

面對低迷，需尋求突破，豐田汽車的突破口或許在日益受到關(guān)注的以雙擎為代表的節(jié)能新能源車型上。在其2016年規(guī)劃中，節(jié)能新能源車型的推廣被擺在重要位置。規(guī)劃表示，其“將與合作伙伴一起繼續(xù)努力，將顧客滿意度第一作為最高目標，繼續(xù)推廣以雙擎為代表的節(jié)能新能源車型。”2015年，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎確實為其帶來不錯的口碑和銷量。截至12月中旬，卡羅拉雙擎訂單輛已經(jīng)超過7000臺。而以“13萬元雙擎家轎”打入市場的雷凌雙擎，在兩個月內(nèi)獲得9024張訂單。

此外，豐田汽車公司認為，需要不斷夯實“技術(shù)型增長”實力。其透露，接下來將加速開展“互聯(lián)”技術(shù)相關(guān)工作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。