世界跨度最大的雙層懸索橋楊泗港長(zhǎng)江大橋一半鋼材華菱湘鋼造

    2019年10月8日上午，令人矚目的武漢軍運(yùn)會(huì)系列項(xiàng)目之一楊泗港長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)，湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：華菱湘鋼）為該橋供應(yīng)近3萬(wàn)噸鋼板，占大橋總用鋼量的50%左右。
    楊泗港長(zhǎng)江大橋?yàn)殡p層公路懸索橋，設(shè)計(jì)主跨1700米，一跨過(guò)江，主橋設(shè)置雙層雙向12車(chē)道。大橋的建設(shè)創(chuàng)下多個(gè)世界記錄，世界上跨度最大的雙層懸索橋、世界上通行能力最大的公路橋梁、世界上強(qiáng)度等級(jí)最高的主纜鋼絲等。大橋一建成便成“網(wǎng)紅”打卡地，成為了武漢新的城市名片。
    建設(shè)世界級(jí)大橋必須用世界級(jí)高品質(zhì)鋼材。楊泗港長(zhǎng)江大橋?qū)︿摬牡男阅芤蠓浅？量蹋摬臎_擊值的要求是普通橋梁用鋼的2.5倍，鋼材既要有支撐重量的強(qiáng)度，又要有一定的延展性，還需具備抗沖撞的抗壓性。2016年下半年，由于對(duì)建橋鋼板的性能要求復(fù)雜，工期緊逼，供貨受阻，承建單位主動(dòng)與華菱湘鋼接觸。華菱湘鋼橋梁和管線(xiàn)鋼集成產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目部門(mén)聞?dòng)嵑螅汕布夹g(shù)人員迅速趕赴大橋鋼結(jié)構(gòu)制作基地，現(xiàn)場(chǎng)分析數(shù)據(jù)、檢測(cè)材料、了解鋼板技術(shù)條件和要求。研發(fā)團(tuán)隊(duì)幾天連續(xù)奮戰(zhàn)，先后進(jìn)行了五輪驗(yàn)證生產(chǎn)，向工程方送交的數(shù)十套復(fù)驗(yàn)鋼板全部合格，第一個(gè)月就保質(zhì)保量完成了1.3萬(wàn)噸橋梁鋼的供貨。
    華菱湘鋼卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、快速的交貨期、良好的品牌形象得到了客戶(hù)的高度認(rèn)可，武漢軍運(yùn)會(huì)多個(gè)項(xiàng)目向華菱湘鋼伸出橄欖枝。除供貨楊泗港長(zhǎng)江大橋之外，華菱湘鋼還為光谷大道與光谷南延線(xiàn)高架、寶豐路高架、武漢青山橋等多個(gè)項(xiàng)目供貨近12萬(wàn)噸鋼板。

    來(lái)源：湘鋼官網(wǎng)

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