尹同躍：傳統(tǒng)的汽車功能需求將向數(shù)字化服務(wù)需求轉(zhuǎn)變

11月22日，由合肥市人民政府、安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化廳等共同主辦的首屆世界顯示產(chǎn)業(yè)大會(huì)在合肥召開。奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍應(yīng)邀出席，并作了題為《奇瑞汽車智能化之智能座艙》的主題演講。

“隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，汽車行業(yè)正在從一個(gè)傳統(tǒng)的機(jī)械行業(yè)，升級(jí)為新能源行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、人工智能行業(yè)以及移動(dòng)出行行業(yè)，也就是電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的廣度和深度也將不斷延展。未來的汽車產(chǎn)品從規(guī)劃、研發(fā)、制造，一直到銷售和服務(wù)的全生命周期，都將體現(xiàn)出高度的數(shù)字化、智能化和軟硬件的結(jié)合，而這也將成為中國(guó)制造向“中國(guó)智造”邁進(jìn)的標(biāo)志之一。”尹同躍表示。

在尹同躍看來，“新四化”時(shí)代下，智能化網(wǎng)聯(lián)化將實(shí)現(xiàn)交叉發(fā)展，而這其中汽車座艙承擔(dān)著不可或缺的角色，它的數(shù)字化將成為重點(diǎn)，用戶對(duì)車的視覺將從車輛外部轉(zhuǎn)向內(nèi)部，傳統(tǒng)的汽車功能將轉(zhuǎn)向數(shù)字化服務(wù)需求，汽車也將從一個(gè)簡(jiǎn)單的出行工具演變?yōu)槿藗兊目梢苿?dòng)的“第三空間”。

在此背景下，今年6月，奇瑞旗下承擔(dān)奇瑞智能化戰(zhàn)略的“奇瑞雄獅LION”,舉辦了 “智·合未來，奇瑞雄獅生態(tài)聯(lián)盟大會(huì)”。在本次大會(huì)上，奇瑞雄獅科技與德賽西威、東軟集團(tuán)、華陽(yáng)通用、均勝電子、科大訊飛、天寶、上海博泰在內(nèi)的多家軟硬件知名企業(yè)合作開發(fā)智能座艙硬件及應(yīng)用技術(shù)，共建奇瑞智能座艙企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，為賦能智能汽車做好先行技術(shù)儲(chǔ)備。

目前，奇瑞雄獅推出的“LION智能座艙”，集合了車載娛樂、物聯(lián)網(wǎng)方面的前瞻技術(shù)。它擁有人臉識(shí)別、AI語(yǔ)音交互、車家聯(lián)動(dòng)等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)全語(yǔ)音操作、疲勞檢測(cè)、根據(jù)用戶日常習(xí)慣提供個(gè)性化服務(wù)等，同時(shí)支持智能家居等功能，可以實(shí)現(xiàn)駕駛與生活的無縫連接，將汽車變成了車主生活中的伴侶，變成一個(gè)能感知、能互動(dòng)、直至情感交流的移動(dòng)第三空間。

尹同躍還表示，汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)質(zhì)量要求、法規(guī)要求非常嚴(yán)苛的產(chǎn)業(yè)，各種先進(jìn)的顯示產(chǎn)品，并不一定能直接應(yīng)用到汽車產(chǎn)品上。汽車產(chǎn)品一般要經(jīng)過高寒、高原、高溫、高濕的“四高”實(shí)驗(yàn)，還要經(jīng)歷一些非常特殊的、具體的應(yīng)用場(chǎng)景，例如沙漠地帶，沙漠地區(qū)市場(chǎng)的粉塵實(shí)驗(yàn)的，所以它的標(biāo)準(zhǔn)比一般的標(biāo)準(zhǔn)要高得多。目前，汽車電子行業(yè)內(nèi)普遍采用美國(guó)的AEC-Q100/200認(rèn)證，以及中國(guó)的CQC等法規(guī)認(rèn)證。

尹同躍最后表示，未來的汽車產(chǎn)業(yè)可能是跨行業(yè)技術(shù)應(yīng)用最積極的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。未來，大屏化、多屏化、多形態(tài)化、高清化、交互場(chǎng)景多樣化將是當(dāng)前及未來座艙的發(fā)展趨勢(shì)，所以整車企業(yè)要和更多的顯示行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)緊密合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，探索產(chǎn)業(yè)鏈縱向和橫向的延伸可能，實(shí)現(xiàn)生態(tài)協(xié)同、跨界聯(lián)合。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。