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熱軋板帶生產(chǎn)需抓緊推進(jìn)高效化、智能化、綠色化

發(fā)布時(shí)間:2019-12-12 11:11 編輯:gcnews 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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我國(guó)鋼材的品種結(jié)構(gòu)中長(zhǎng)期以來(lái)一直是長(zhǎng)材強(qiáng)板帶材弱,這既符合我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,也是鋼鐵工業(yè)發(fā)展的階段性特征。從產(chǎn)量數(shù)據(jù)看,2016年國(guó)內(nèi)首次出現(xiàn)板帶材占比(45.6%)超過(guò)長(zhǎng)材占比(42.7%),后續(xù)板帶材占比

我國(guó)鋼材的品種結(jié)構(gòu)中長(zhǎng)期以來(lái)一直是長(zhǎng)材強(qiáng)板帶材弱,這既符合我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,也是鋼鐵工業(yè)發(fā)展的階段性特征。從產(chǎn)量數(shù)據(jù)看,2016年國(guó)內(nèi)首次出現(xiàn)板帶材占比(45.6%)超過(guò)長(zhǎng)材占比(42.7%),后續(xù)板帶材占比就一直高于長(zhǎng)材。但2016年以后,長(zhǎng)材占比逐年提高,至今年上半年上升至45.7%,又超過(guò)板帶材占比(44.9%)0.8個(gè)百分點(diǎn),返回長(zhǎng)材強(qiáng)板帶材弱狀態(tài)。其中,熱軋板帶占比逐年增長(zhǎng),2014年、2015年、2017年分別為21.7%、22.2%、25.2%,但2018年下降0.1個(gè)百分點(diǎn)至25.1%,至今年上半年繼續(xù)下降至24%。其價(jià)格也與鋼筋價(jià)格時(shí)有上下,噸材利潤(rùn)普遍低于長(zhǎng)材。

近日,由中國(guó)金屬學(xué)會(huì)軋鋼分會(huì)、世界金屬導(dǎo)報(bào)和中國(guó)寶武武漢鋼鐵有限公司聯(lián)合主辦的2019年全國(guó)熱軋板帶生產(chǎn)技術(shù)交流會(huì)暨智能制造技術(shù)推介會(huì)提出,熱軋板帶生產(chǎn)必須推進(jìn)高效化、智能化、綠色化,率先踐行高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)工程院院士、原冶金工業(yè)部副部長(zhǎng)殷瑞鈺,北京科技大學(xué)教授康永林,首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司副總經(jīng)理?xiàng)畲赫袊?guó)金屬學(xué)會(huì)軋鋼分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丁波,冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院副院長(zhǎng)馮超,首鋼國(guó)際黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李楊等出席會(huì)議,來(lái)自熱軋領(lǐng)域的企業(yè)、科研院所和高校等行業(yè)專家共160余人參與了會(huì)議。會(huì)議圍繞熱軋板帶生產(chǎn)及智能制造方面的創(chuàng)新技術(shù)展開(kāi)探討,為企業(yè)和科研人員搭建了高層次交流互鑒平臺(tái),推動(dòng)我國(guó)熱軋板帶生產(chǎn)向更高水平邁進(jìn)。

“要實(shí)現(xiàn)流程型制造業(yè)工廠的智能化,就要從制造流程的頂層概念構(gòu)架出發(fā),在數(shù)字信息和物理系統(tǒng)兩方面同步推進(jìn),最終達(dá)到物質(zhì)流、能量流、信息流‘三流’協(xié)同和物質(zhì)流網(wǎng)絡(luò)、能量流網(wǎng)絡(luò)和信息流網(wǎng)絡(luò)‘三網(wǎng)’融合”,殷瑞鈺在會(huì)上如是強(qiáng)調(diào)??涤懒痔岢?,高效、綠色軋鋼更應(yīng)關(guān)注新一代TMCP技術(shù),熱寬帶鋼無(wú)頭軋制技術(shù)、半無(wú)頭軋制技術(shù),低碳、超低碳鋼鐵素體軋制技術(shù),熱軋板帶表面氧化鐵皮控制技術(shù),熱軋板帶數(shù)字化技術(shù),板坯連鑄凝固末端大壓下技術(shù),小方坯免加熱直軋技術(shù),棒材多線切分軋制技術(shù),軋后鋼材在線熱處理技術(shù)等軋鋼生產(chǎn)綠色化制造技術(shù)的進(jìn)展情況,并積極推廣應(yīng)用。楊春政對(duì)世界首條具有單坯、半無(wú)頭、全無(wú)頭多種生產(chǎn)模式的薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的基本構(gòu)成、產(chǎn)品定位、工藝技術(shù)特點(diǎn)、建設(shè)與調(diào)試運(yùn)行情況進(jìn)行介紹,為高效、熱軋、短流程工藝發(fā)展提供了新的技術(shù)思路。馬鋼技術(shù)中心熱軋結(jié)構(gòu)鋼研究所所長(zhǎng)胡學(xué)文介紹的低碳鋼鐵素體軋制的組織性能和織構(gòu)特征表明,鐵素體軋制工藝可粗化低碳鋼晶粒尺寸,提高延伸率,改善性能均勻性;同時(shí)顯著降低酸軋機(jī)架的軋制力,有利于軋制更薄規(guī)格冷軋產(chǎn)品。

北京科技大學(xué)何安瑞教授介紹的非對(duì)稱參數(shù)測(cè)控技術(shù)、爐區(qū)集中控制與智能燃燒系統(tǒng)、工序能源介質(zhì)智能管控系統(tǒng) ,為寬帶鋼熱連軋智能化建設(shè)的發(fā)展提供了技術(shù)思路。北京科技大學(xué)邵健教授提出的基于工業(yè)互聯(lián)的熱軋工藝質(zhì)量管控技術(shù),通過(guò)挖掘大數(shù)據(jù),獲得知識(shí)模型和工藝規(guī)律,對(duì)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量一貫制具有積極的意義。東北大學(xué)劉振宇教授指出,通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)、金屬學(xué)理論、組織性能演變的高精度數(shù)字孿生,開(kāi)發(fā)出高精度模型及機(jī)器學(xué)習(xí)方法,能實(shí)現(xiàn)在線性能預(yù)測(cè)及針對(duì)用戶要求的快速工藝參數(shù)尋優(yōu),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制,滿足智能化生產(chǎn)需求。河鋼唐鋼首席專家趙振銳介紹,河鋼唐鋼從冶金車(chē)間的運(yùn)轉(zhuǎn)方式出發(fā),通過(guò)鋼區(qū)智能動(dòng)態(tài)計(jì)劃排程、鋼包動(dòng)態(tài)調(diào)配、動(dòng)態(tài)調(diào)配天車(chē)、自動(dòng)煉鋼,實(shí)現(xiàn)了煉鋼車(chē)間信息流、物流、能源流三流同步管理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)的全流程追蹤,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)損失,增強(qiáng)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,提升企業(yè)科學(xué)管理水平。

會(huì)議還研討了其他智能化裝備的效果,以及高效、綠色化技術(shù)的進(jìn)展。丁波在大會(huì)總結(jié)中指出,軋鋼生產(chǎn)尤其是熱軋工序要關(guān)注高效的課題;對(duì)于綠色化,更要強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的全生命周期的綠色化,開(kāi)發(fā)能使下游應(yīng)用、再利用、回收過(guò)程中具有全流程節(jié)能減排效應(yīng)的生態(tài)鋼鐵產(chǎn)品,相較于鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程綠色,這是鋼鐵界對(duì)地球更大的貢獻(xiàn),需要鋼鐵人士形成共識(shí),更需要讓社會(huì)和民眾形成共識(shí),需要通過(guò)媒體多做宣傳。


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