貴陽：通關(guān)服務(wù)更給力 跨境貿(mào)易更便利

11月1日上午，在貴陽龍洞堡機場海關(guān)，貴陽海關(guān)首單“兩步申報”報關(guān)單成功放行。與以往不同的是，此次申報第一步只需提交一個“概要”申報單，錄入的數(shù)據(jù)從原先填報的105項驟減至9項，用時僅20秒?！皩嵤畠刹缴陥蟆螅P(guān)時間要以秒計算了，提貨速度更快，還有更充裕的時間準(zhǔn)備報關(guān)資料，減少申報差錯?！笔讉€“吃螃蟹”的企業(yè)貴州貴廣物流有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理李嗣昱說。

“兩步申報”是海關(guān)總署采取的一項重要通關(guān)改革措施，在這種新通關(guān)模式下，企業(yè)不需要一次性提交全部申報信息及單證，整個提交過程可以分成兩步走：企業(yè)僅憑提單的主要信息，就可以完成概要申報（第一步申報）并提離貨物，在規(guī)定時間內(nèi)完成完整申報（第二步申報），補充提交滿足稅收征管、海關(guān)統(tǒng)計等所需要的相關(guān)信息和單證，按規(guī)定完成稅款繳納等流程?！皟刹缴陥蟆笨蓽p少進口貨物因等待申報所需單證而產(chǎn)生的滯港時間，大幅提高了通關(guān)效率、降低了企業(yè)成本。

開展“兩步申報、兩段準(zhǔn)入”監(jiān)管作業(yè)改革試點，正是貴陽海關(guān)助力貴陽融入西部陸海新通道的重要舉措?！霸陲L(fēng)險可控前提下，我們優(yōu)先選取集裝箱大宗商品、重點貿(mào)易商品以及經(jīng)營規(guī)范、誠信守法的企業(yè)開展試點，為通過西部陸海新通道運輸貨物的企業(yè)提供多元化通關(guān)服務(wù)，給企業(yè)帶來高效、快捷、便利的通關(guān)體驗?！辟F陽海關(guān)綜合一處副處長姜尚妤說。

隨著貴陽都拉營國際陸海通物流港、貴陽改貌鐵路物流基地建設(shè)的推進，貴州進出口企業(yè)將更多地依托西部陸海新通道輸入輸出各種農(nóng)產(chǎn)品、原材料、設(shè)施設(shè)備等，如何優(yōu)化口岸營商環(huán)境，助推“海貨入黔、黔貨出山”？

貴陽海關(guān)不斷優(yōu)化通關(guān)流程、壓縮通關(guān)時間，配套制定有效通關(guān)方案，主動適應(yīng)多式聯(lián)運物流發(fā)展規(guī)律，結(jié)合內(nèi)陸實際和通道發(fā)展需求，探索實施陸路口岸通關(guān)查檢模式改革，實現(xiàn)聯(lián)運全程一次申報，以及啟運地和指運地一次查驗，進一步降低物流成本、提升通關(guān)便利化水平。

建設(shè)“國際陸海貿(mào)易新通道”大數(shù)據(jù)運用中心，形成區(qū)域海關(guān)大數(shù)據(jù)池，是貴陽海關(guān)以大數(shù)據(jù)助力“海貨入黔、黔貨出山”的積極探索。“我們會有針對性地優(yōu)化和豐富‘單一窗口’等系統(tǒng)功能，整合海關(guān)、物流、外貿(mào)等數(shù)據(jù)，探索建立數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)安全使用機制，實現(xiàn)跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)協(xié)同監(jiān)管與服務(wù)。”姜尚妤說，希望借力大數(shù)據(jù)進一步深入分析“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的市場需求，挖掘新通道沿線地區(qū)的潛力出口產(chǎn)品，支持貴州特色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”。

貴陽海關(guān)還推動貴州省內(nèi)綜合保稅區(qū)與口岸間貨物的便捷流轉(zhuǎn)，提高通道沿線海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域間貨物調(diào)撥、流轉(zhuǎn)效率，助推綜合保稅區(qū)充分發(fā)揮在帶動產(chǎn)業(yè)集聚、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、促進產(chǎn)業(yè)升級等方面的獨特作用，進一步促進貴州對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2019年前三季度，貴州省外貿(mào)進出口總值315.36億元，其中出口227.21億元、進口88.15億元，貿(mào)易順差139.06億元；貴陽市進出口總值占同期貴州省進出口總值的60.4%。

目前，貴陽海關(guān)正超前謀劃貴陽機場三期海關(guān)旅檢、貨運現(xiàn)場硬件設(shè)施和通道設(shè)置，指導(dǎo)企業(yè)科學(xué)合理設(shè)計；支持地方申建進境水果、肉類、冰鮮水產(chǎn)品等海關(guān)指定監(jiān)管場地；推動改貌鐵路口岸建設(shè)；推動遵義和銅仁臨時口岸成為正式開放一類航空口岸，充分利用貴陽大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造人工干預(yù)少、智能化程度高的“智慧航空口岸”。

貴陽海關(guān)還將加大力度支持冷鏈物流體系建設(shè)，探索農(nóng)產(chǎn)品跨境直通車試點，暢通貴州特色農(nóng)產(chǎn)品物流通道，促進“一帶一路”沿線國家和地區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進口以及貴州特色農(nóng)產(chǎn)品出口，支持農(nóng)產(chǎn)品深加工企業(yè)在貴州投資建設(shè)項目，提高出口農(nóng)產(chǎn)品附加值，助力農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展和脫貧攻堅。

“貴陽海關(guān)將不斷優(yōu)化服務(wù)，助推貿(mào)易便利化，促進區(qū)域經(jīng)濟融合、發(fā)展聯(lián)動，推動形成對外開放新格局，助力貴陽高標(biāo)準(zhǔn)要求、高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展，助力貴州外向型經(jīng)濟持續(xù)健康穩(wěn)步發(fā)展?！辟F陽海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。