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2020年螺紋鋼需求或保持穩(wěn)定

發(fā)布時間:2019-12-31 07:46 編輯:達物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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逆周期調(diào)節(jié)基建拖底政策將進一步加碼,宏觀預期向好,螺紋鋼需求或將保持穩(wěn)定?! ÷菁y鋼下游需求最主要有兩方面,一個是地產(chǎn),一個是基建。當前國家對于房地產(chǎn)行業(yè)的態(tài)度是房住不炒,所以預計房地產(chǎn)方面并不會有太

逆周期調(diào)節(jié)基建拖底政策將進一步加碼,宏觀預期向好,螺紋鋼需求或將保持穩(wěn)定。

  螺紋鋼下游需求最主要有兩方面,一個是地產(chǎn),一個是基建。當前國家對于房地產(chǎn)行業(yè)的態(tài)度是房住不炒,所以預計房地產(chǎn)方面并不會有太大的增長。而基建在經(jīng)歷了一輪乏力之后,預計明年基建的需求整體比較樂觀,基建托底經(jīng)濟,從而保持經(jīng)濟的平穩(wěn)運行。

  近期國務院頻發(fā)基建利好政策,財政部在11月底將2020年1萬億元地方政府專項債額度下達至省級政府后,不少省份隨即便將這一額度分配至市縣一級政府的具體項目,為明年1月地方政府發(fā)債做好準備。而近日市場又傳來消息,2020年首批地方債發(fā)行日程已經(jīng)確定,截至12月25日,山西省、四川省、浙江省、湖南省以及青島市披露2020年地方債發(fā)行信息,明年1月份合計擬發(fā)行1706.3億元新增專項債。這樣有助于提升基建項目融資能力,基建投資增速有望明顯回升,進而拉動螺紋鋼的需求。

  另外,2020年是第十三個“五年計劃”的收官之年,根據(jù)交通運輸領域年度工作會議上透露,明年需要完成鐵路投資8000億元左右,公路水路投資1.8萬億元左右,民航投資900億元等。這些數(shù)據(jù)同樣提振了市場對后期螺紋鋼需求回升的信心。

  從近期公布的政策角度看,2020年宏觀預期向好,螺紋鋼需求或將保持穩(wěn)定。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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