常石造船交付第500艘“TESS”系列散貨船

日本常石造船株式會社于11月15日在常石菲律賓造船基地(CEBU)交付了第500艘環(huán)保船舶“TESS”系列63700載重噸散貨船“SARITA”號。

“SARITA”號由Ugland Shipping AS訂造，船長200m以下，型寬32.26m，型深18.60m，主機采用MAN-B&W 6S50ME-B9.5，航速約13.8knots。

常石造船建造的“TESS”（Tsuneishi Economical Standard Ship）系列散貨船兼?zhèn)淙夹阅芨叩慕?jīng)濟性和便捷的通用性。1984年該系列的首艘船舶竣工以來，長期深受客戶青睞，是代表常石造船的品牌。

在大靈便型散貨船的主流船舶為36000載重噸級的時期，常石造船率先將4萬載重噸級的TESS40散貨船投放市場，獲得了歐洲船東的好評，擴大了市場。此外，常石造船根據(jù)市場調(diào)查，通過制定“標準船型”，將此前造船業(yè)中常見的“定制”型生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;成品”型生產(chǎn)，具有創(chuàng)新性。常石造船基于市場研究開發(fā)了標準的船舶模型，并能夠向客戶提出解決方案。

隨后，TESS系列又增加了TESS45、TESS52、TESS58等種類，2012年1月該系列船舶完工交付量達300艘。此次竣工的第500艘船舶“TESS64 AEROLINE”（64000載重噸級散貨船）的特點是船首呈圓形的流線型設(shè)計，風壓阻力比以往船型減少了10%。同時，該船舶由于搭載了提高發(fā)動機燃燒效率的Fresh Air Intake System系統(tǒng)（FAIS系統(tǒng)）及電控發(fā)動機，提高了燃效性能，燃油效率比以往的TESS58提高了約20%。據(jù)了解，F(xiàn)AIS系統(tǒng)是通過空氣管道從船外直接吸入空氣，提高發(fā)動機燃燒效率的供氣方式。與傳統(tǒng)方式相比，該系統(tǒng)可使發(fā)動機的供氣溫度降低約10度。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。