打造長株潭城市群升級版,推動營商環(huán)境“品質(zhì)升級”,以中非經(jīng)貿(mào)博覽會為平臺助推湖南打造內(nèi)陸開放新高地……1月12日,省政協(xié)十二屆三次會議開幕會上,來自各條戰(zhàn)線的省政協(xié)委員作大會發(fā)言,為全省實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策,貢獻(xiàn)智慧和力量。
長株潭一體化
打造長沙都市圈
引領(lǐng)創(chuàng)新型省份建設(shè)
“我國城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)入到國家中心城市和城市群主導(dǎo)的新型城鎮(zhèn)化新時代?!笔≌f(xié)委員吳金明建議,適時打造長株潭城市群升級版,建設(shè)長沙都市圈,引領(lǐng)創(chuàng)新型省份建設(shè)。
力爭到2035年,長沙市和長沙都市圈人口與經(jīng)濟(jì)體量分別突破1300萬人、2.5萬億元和4000萬人、5萬億元,將長沙都市圈打造成支撐中部崛起的“中三角”城市群。
吳金明建議,確立“長沙都市圈”發(fā)展戰(zhàn)略,從長株潭三市擴(kuò)大到衡陽、岳陽、婁底、益陽、常德五個市的大部分地區(qū),開啟“一帶三走廊”建設(shè),構(gòu)筑湖南“大湘江灣區(qū)”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地?!耙粠А奔囱叵娼边_(dá)岳陽城陵磯港口、南抵衡陽的“大湘江灣區(qū)經(jīng)濟(jì)帶”;“三走廊”即湘江西岸科創(chuàng)走廊、芙蓉大道兩廂制造業(yè)產(chǎn)業(yè)走廊、長株干線兩廂臨空經(jīng)濟(jì)走廊。
吳金明建議,城際客運班線要公交化運營,并以高鐵和“三干兩軌”為骨架,構(gòu)建長沙都市圈一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑涵蓋“3+5”城市圈的“1小時交通圈”,形成“1小時經(jīng)濟(jì)圈”“1小時生活圈”。
營商環(huán)境
發(fā)揚“店小二”精神,構(gòu)建“清”上加“親”政商關(guān)系
全國工商聯(lián)發(fā)布的《2019年萬家民營企業(yè)評價營商環(huán)境報告》顯示,湖南政務(wù)環(huán)境評價居全國前五,長沙市營商環(huán)境評價居全國前十。
在新一輪區(qū)域發(fā)展競爭中,湖南如何搶占先機(jī)、贏得商機(jī)?省政協(xié)委員李濤建議,打造一流營商環(huán)境,不斷增強(qiáng)湖南創(chuàng)新動能和開放活力。
“從制度完善入手,推動營商環(huán)境‘系統(tǒng)升級’,健全統(tǒng)籌推進(jìn)、督促落實相關(guān)機(jī)制?!崩顫ㄗh,從精準(zhǔn)服務(wù)入手,推動營商環(huán)境“軟件升級”,發(fā)揚“店小二”精神,持續(xù)深化“放管服”改革,創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)方式,構(gòu)建全生命周期的服務(wù)模式、服務(wù)鏈條和“清”上加“親”的政商關(guān)系。
同時,建議從城市治理入手,推動營商環(huán)境“品質(zhì)升級”,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈“三鏈融合”,推動中小企業(yè)管理創(chuàng)新,推動以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為主要內(nèi)容的新動能快速集聚。
對外開放
打造好中非經(jīng)貿(mào)博覽會這一國家級戰(zhàn)略平臺
“中非經(jīng)貿(mào)博覽會永久落戶湖南,為我省打造內(nèi)陸開放新高地提供了歷史性戰(zhàn)略機(jī)遇?!笔≌f(xié)委員北冰建議,充分利用中非經(jīng)貿(mào)博覽會這一國家級戰(zhàn)略平臺,將湖南打造成為中國面向非洲地區(qū)對外開放的先行區(qū)、橋頭堡,提升全省對內(nèi)對外開放水平。
“可組建獨立的中非經(jīng)貿(mào)博覽會秘書處?!痹诒北磥恚瑧?yīng)盡快完善頂層設(shè)計,制定深化湘非經(jīng)貿(mào)合作規(guī)劃,從規(guī)劃指導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)對接、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、人文交流等方面高位謀劃、精準(zhǔn)發(fā)力。
“應(yīng)構(gòu)建支撐平臺,建設(shè)‘一園一中心兩基地’。”北冰建議,建設(shè)中非經(jīng)貿(mào)孵化園、黃花中非大宗商品集散和交易中心,打造高橋中非商貿(mào)企業(yè)孵化基地、株洲對非二手車出口基地,培育壯大對非合作主體。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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