動力煤方面:2月12日,動力煤市場平穩(wěn)運行。產(chǎn)地方面,主產(chǎn)地需先對外地人員施行隔離后才可復產(chǎn),產(chǎn)地煤礦復產(chǎn)進度較慢,且復產(chǎn)煤礦為防范疫情出現(xiàn)也多不能滿負荷生產(chǎn),產(chǎn)地煤礦產(chǎn)量大幅縮減,目前坑口煤價普遍大幅上漲。港口方面,環(huán)渤海港口調(diào)入有所回升,但目前港口庫存仍處于相對較低水平,市場成交較低,CCI報價漲后維持平穩(wěn),企業(yè)多以兌現(xiàn)長協(xié)為主。電廠方面,短期下游企業(yè)復工延遲導致沿海電廠日耗仍維持低位運行,但目前沿海電廠煤炭庫存尚可,而內(nèi)陸電廠在運輸不暢的原因下,煤炭供應較為緊缺。綜合來看,煤礦逐步復產(chǎn),煤炭供應恢復仍需一定時間,而運力不足導致內(nèi)陸電廠煤炭資源緊張。短期煤價仍有較強支撐,關(guān)注后期上下游企業(yè)復產(chǎn)情況。
焦炭方面:2月12日,焦炭05合約繼續(xù)上漲,最終收1886,漲幅2.5%。從全國來看,交通運輸略有恢復,但產(chǎn)地幾省的嚴控程度較高,導致原料和成品的運輸成為最大問題。從鐵路客運量來看,節(jié)后流動人數(shù)大幅減少,僅為去年同期的20%不到。因此復工只能是啟動本地人力恢復,暫時還無法實現(xiàn)完全意義上的復工。產(chǎn)地焦企面臨原料煤庫存緊缺,企業(yè)限產(chǎn)幅度或?qū)⒗^續(xù)擴大。下游鋼廠焦炭庫存不足、鋼材銷售有價無市,廠內(nèi)成材庫存仍需消化過程。據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示:唐山32家鋼鐵企業(yè)目前共計26座高爐處于關(guān)停狀態(tài),因疫情影響檢修的高爐13座,節(jié)后停產(chǎn)中近70%是由于成品鋼材庫存過高,導致堆放問題或企業(yè)資金緊張被迫停產(chǎn)。因此,焦炭消費暫時被擱置。港口現(xiàn)貨方面,貿(mào)易商銷售積極性有所提高,準一級焦報價較前一天提高10元,報1910元/噸,港口庫存略有下降。盡管運輸有所恢復,但運力有限,焦炭需要等待運輸進一步恢復和鋼材消費逐步啟動,后期疊加庫存已到低位,再配合山東3、4月份去產(chǎn)能執(zhí)行,價格方有想象空間。
焦煤方面:2月12日,焦煤05合約收漲1280,漲幅2.11%。國有大礦陸續(xù)恢復生產(chǎn),但因人力不足未恢復到正常水平。民營煤礦部分啟動復工流程,但因為隔離14天以及各種手續(xù)的報備距離全面復產(chǎn)仍需時間。疊加蒙煤進口停滯,焦煤供應仍舊緊缺。由于山西、陜西、內(nèi)蒙等地嚴格的交通管控,煤炭現(xiàn)貨主要在省內(nèi)銷售,一定程度上能夠稍微緩解省內(nèi)焦企的原料緊缺問題。考慮到3月份“兩會”對于生產(chǎn)的擾動,焦煤供應仍舊偏緊,價格維持中性偏強。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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