武鋼加拿大CLM項目權(quán)益礦到港

9月17日17時28分，滿載武鋼加拿大CLM公司首批鐵精礦的“禾海號”航船，緩緩在武鋼工業(yè)港1號碼頭靠岸。這是繼8月15日巴西MMX公司首批鐵精礦運抵武鋼之后，武鋼實施“走出去”戰(zhàn)略取得的又一實質(zhì)成果。

首批運送回國的武鋼加拿大CLM公司Bloom Lake鐵礦的自產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鐵精礦，總重約16.52萬噸，品位高達(dá)66.5%，雜質(zhì)含量極低。自當(dāng)?shù)貢r間7月27日從加拿大魁北克七島港啟航，經(jīng)過1個多月的海上運輸，于9月9日順利抵達(dá)寧波北侖港。經(jīng)過裝卸，鐵精礦由遠(yuǎn)洋貨輪換乘至萬噸級別的“小”船。其中“禾海號”裝載量約為7080噸，率先于9月11日離開北侖港，由吳淞口進入長江航道，經(jīng)過100多小時的運輸，先期抵達(dá)武鋼工業(yè)港碼頭。

武鋼加拿大CLM項目是武鋼在海外投資的第一個權(quán)益礦項目，自去年7月20日正式交割以來，僅用一年時間，首批權(quán)益礦正式運抵武鋼。這是武鋼海外鐵礦石資源開發(fā)項目中見效最快、投資最省、收益率最高的項目。

據(jù)悉，另外4船約67.64萬噸的武鋼加拿大CLM項目權(quán)益礦正在海上航行途中，也將陸續(xù)抵達(dá)國內(nèi)，預(yù)計全年共有280萬噸加拿大CLM項目權(quán)益礦運回國內(nèi)。這不僅會為武鋼生產(chǎn)經(jīng)營提供穩(wěn)定的原料保障，也將為中國在國際鐵礦石價格談判中增加新的話語權(quán)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。