巴西淡水河谷公司致力于擴(kuò)大亞洲的鐵礦石銷售,并試圖利用分銷中心和與之配套的鐵礦石物流來節(jié)省運(yùn)費(fèi)。 亞洲已成為巴西最最重要的鐵礦石出口市場,巴西外貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,包括中國在內(nèi),巴西對(duì)亞洲的鐵礦石出口占出口總量的70.5%,遠(yuǎn)超過對(duì)歐洲、北美洲、南美洲以及中東地區(qū)的出口份額。瑞士信貸一分析師亦稱,未來4年巴西鐵礦石出口增長將超過澳大利亞,其鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易份額的增長亦快于世界最大的礦石出口國澳大利亞。 淡水河谷預(yù)計(jì)明年市場供需仍吃緊,并繼續(xù)維持滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),到2014年鐵礦石年產(chǎn)量將擴(kuò)至4.5億噸。該公司努力在亞洲幾個(gè)國家打造分銷中心,快速反映亞洲用戶需求,同時(shí)訂造大型貨船降低巴西到亞洲的運(yùn)費(fèi)。 1、在亞洲設(shè)立多個(gè)鐵礦石分銷中心 淡水河谷將在亞洲幾個(gè)地區(qū)建立鐵礦石分銷中心,未來可倉儲(chǔ)總計(jì)1億噸鐵礦石。2010年該公司的投資計(jì)劃中包括在阿曼和馬來西亞建立新的鐵礦石分銷中心,未來還計(jì)劃在中國建立一個(gè)全國性的鐵礦石分銷中心。通過分銷中心,淡水河谷在供貨時(shí)效及滿足客戶特別需求方面將會(huì)做得更好,能克服巴西礦山與亞洲之間的長距離帶來的阻礙。 阿曼分銷中心指定Sohar港口的年處理能力4000萬噸,總投資為13.56億美元,其中4.84億美元用于2010年。該分銷中心預(yù)計(jì)2010年下半年投入運(yùn)營。 馬來西亞鐵礦石分銷中心將建在TelukRubiah,包括可???0萬噸位大型船只的深水港,及初期年處理能力達(dá)3000萬噸的碼頭,后期處理能力將擴(kuò)至9000萬噸。該項(xiàng)目一期投資估計(jì)9億美元,2010年將花費(fèi)9800萬美元,2013年上半年投產(chǎn)。 2、18艘大型貨船將負(fù)責(zé)巴西-亞洲礦石運(yùn)輸 作為擴(kuò)大亞洲銷售計(jì)劃的一部分,淡水河谷2008年8月份與中國一船廠簽訂12艘40噸位大型貨船訂購合同。該投資總計(jì)約16億美元,全部用來從事巴西到亞洲的鐵礦石運(yùn)輸,第一艘船將于2011年初交付使用。加上去年5月份的訂單即4艘38.8萬噸位、一艘30噸位和一艘29萬噸噸位的6艘貨船,淡水河谷將有18艘大型船只投放到巴西-亞洲航線,全部用于鐵礦石運(yùn)輸。最近又有消息稱,淡水河谷還計(jì)劃在本國船廠訂造數(shù)艘大型礦石運(yùn)輸船。 3、與主要船公司簽訂長期運(yùn)輸合同 淡水河谷與日本郵船和韓國STX泛洋航運(yùn)簽訂長期運(yùn)輸合同。2007年5月,淡水河谷與日本郵船簽訂長達(dá)20年運(yùn)輸合同,即從2011年開始負(fù)責(zé)從巴西到中國每年130萬噸的鐵礦石運(yùn)輸,期限20年。日本郵船將在2011年投運(yùn)一艘30萬噸噸位的大型船只。 2009年9月,淡水河谷與韓國STX泛洋航運(yùn)又簽訂運(yùn)輸合同。該合同從2011年開始,期限長達(dá)25年。韓國這家公司已從其附屬公司訂購幾艘40萬噸噸位的大型船只。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強(qiáng)板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級(jí)焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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