鋼市煤價首次跌破535元/噸長協(xié)基準交易價！

今年2月中下旬以來，北方港口動力煤價格疲態(tài)明顯，疫情影響下，需求端的持續(xù)低迷，煤價更是一路狂跌，勢不可擋！根據(jù)豐礦動力煤指導價格顯示，最新發(fā)布的港口5500大卡主流價格已經(jīng)跌至529元/噸，這是自2016年12月煤電企業(yè)執(zhí)行中長期長協(xié)合同以來，市場煤價首次跌破長協(xié)基準價格535元/噸！ 反觀當下動力煤市場，上游主產(chǎn)地復工復產(chǎn)加快，煤炭供應量持續(xù)增加，下游電廠得益于前期進口煤的補充，庫存高企，日耗疲軟，可用天數(shù)維持在28天左右，加之受境外疫情影響，下游終端生產(chǎn)消費恢復不及預期，短期內(nèi)工業(yè)企業(yè)需求增長仍顯乏力！不難發(fā)現(xiàn)，在下游需求端引擎轉弱的傳導之下，煤價開啟下跌通道，回落至2016年以來最低水平！ 今日智庫認為，當前煤價之所以會一舉跌破長協(xié)基準價格，其中不免受到疫情之下參與各方對市場恐慌性心理的預期影響。今日智庫關注到，近日某大型煤企大幅下調長協(xié)價格，月度長協(xié)價格降幅近30元/噸，受此影響市場悲觀情緒濃厚，貿(mào)易商已經(jīng)“無價可報”，出貨壓力進一步上升，煤價“踩踏效應”進一步加劇。同時，隨著目前北方供暖季的結束，傳統(tǒng)淡季效應顯現(xiàn)，電廠供熱耗煤需求減弱，疊加電廠春季機組檢修停機影響，煤價承壓下行預期增大。 此外，影響煤價持續(xù)下跌，更為關鍵的因素則是國外市場需求的持續(xù)萎縮。正如今日智庫之前所說，境外疫情的愈演愈烈，伴隨而來的需求壓制，則成為了壓垮國內(nèi)煤價的最后一根稻草！由此看來，市場需求淡季恰逢疫情壓制，煤價支撐動力被大大削弱，在市場恐慌性的心理預期下，煤價勢如破竹，跌破基準價格！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。