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默奇森和三菱集團將Oakajee鐵礦石港口運能提升29%

發(fā)布時間:2016-01-17 10:44 編輯:C_tiekuangshi 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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默奇森和三菱集團18日表示,雙方已經(jīng)其合作投資40億澳元的Oakajee鐵礦石港口項目的初始運能自3,500噸提高29%至4,500噸/年。綜合外電3月18日報道,默奇森(Murchison Metals Ltd.)和其合作企業(yè)三菱集團(Mitsubishi Cor

默奇森和三菱集團18日表示,雙方已經(jīng)其合作投資40億澳元的Oakajee鐵礦石港口項目的初始運能自3,500噸提高29%至4,500噸/年。

綜合外電3月18日報道,默奇森(Murchison metals Ltd.)和其合作企業(yè)三菱集團(Mitsubishi Corp.)18日表示,雙方已經(jīng)其合作投資40億澳元的Oakajee鐵礦石港口發(fā)展項目初始運能提高29%至4,500噸/年,并確認了三家潛在的基礎客戶。

兩家公司的合資企業(yè)Oakajee Port & Rail正在建造一個新的港口,旨在為澳大利亞西部鐵礦石生產(chǎn)地區(qū)提供服務。

OPR首席執(zhí)行官John Langoulant表示,初始運能自原先計劃的3,500噸/年提升至4,500噸是由于該地區(qū)鐵礦石礦商對該項目抱有興趣濃厚。

他表示,“我們2月從該地區(qū)礦商獲得的鐵礦石噸數(shù)要求水平使我們覺得有必要認真考慮加大初始階段運能。”

澳大利亞主要鐵礦石生產(chǎn)商必和必拓公司(BHP Billiton Ltd)和力拓公司(Rio Tinto Ltd.)一直在快速擴張其鐵礦石港口以回應近幾年來日益增長的需求。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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