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澳礦商威脅日照鋼鐵“不還錢就扣貨”

發(fā)布時間:2016-01-17 10:54 編輯:C_tiekuangshi 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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天價違約款尚未收回,澳大利亞吉布森山鐵礦公司(Mount Gibson Iron Limited,下稱吉布森山鐵礦)又將希望寄托在日照鋼鐵的在澳鐵礦石貨物。外媒近日報道稱,吉布森山鐵礦提出要在澳大利亞港口扣押屬于日照鋼鐵的鐵

天價違約款尚未收回,澳大利亞吉布森山鐵礦公司(Mount Gibson Iron Limited,下稱“吉布森山鐵礦”)又將希望寄托在日照鋼鐵的在澳鐵礦石貨物。



外媒近日報道稱,吉布森山鐵礦提出要在澳大利亞港口扣押屬于日照鋼鐵的鐵礦,以此來收回日照鋼鐵需要支付其1.14億美元合同違約款。



2月13日,對于雙方的合同糾葛,日鋼集團(tuán)黨委書記廖海亭對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者并未多談。分析師則在接受記者采訪時稱,預(yù)計力拓等其它礦商的反映仍將以保持與中方合作關(guān)系為重,不會輕易與類似日鋼這樣曾經(jīng)違約的鋼企撕毀合同。



據(jù)悉,吉布森山鐵礦此前公告,因日照鋼鐵在2008年違反了鐵礦石長期協(xié)議中的采購義務(wù),被仲裁裁定向吉布森山鐵礦支付高達(dá)1.14億美元的違約金。但日鋼堅稱澳方提供的鐵礦石質(zhì)量不合格才導(dǎo)致的最終合同終止,并拒絕賠付。



日鋼在澳鐵礦石或遭扣押



日照鋼鐵與澳大利亞吉布森山鐵礦公司(Mount Gibson Iron Limited,下稱“吉布森山鐵礦”)的索賠官司在年后又傳新動向。



據(jù)澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w報道,今年2月初,吉布森山鐵礦提出,希望通過扣押包括力拓和其他鐵礦石廠商向日照鋼鐵發(fā)出的鐵礦石貨物,以此來收回日照鋼鐵需要支付其1.14億美元合同違約款。



“不知道其他鐵礦石生產(chǎn)商是否將幫助吉布森山公司。”吉布森山鐵礦首席財務(wù)官艾倫同時表示。



艾倫的上述擔(dān)心不無根據(jù)?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,迄今為止,與中國鋼廠擁有更多合同關(guān)系的三大礦山并沒有正式提出索賠要求,而業(yè)界此前憂慮的大范圍索賠潮亦沒有在中國出現(xiàn)。



北大縱橫合伙人楊愿成在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,大部分有貿(mào)易往來的企業(yè),雙方一般不愿把違約一事付諸法律,最主要的是不愿意破壞雙方已建立起來的貿(mào)易關(guān)系,更何況中國企業(yè)已經(jīng)為2008年的違約風(fēng)波付出了代價。



分析師稱,預(yù)計力拓等其它礦商的反映仍將以保持與中方合作關(guān)系為重,“礦商與礦商之間也是激烈的競爭關(guān)系,若沒有明顯的利益纏繞,其它礦商不會輕易與類似日鋼這樣曾經(jīng)違約的鋼企撕毀合同。”



公開信息顯示,去年8月17日,吉布森山鐵礦發(fā)布公告稱,因日照鋼鐵在2008年違反了鐵礦石長期協(xié)議中的采購義務(wù),被仲裁裁定向吉布森山鐵礦支付高達(dá)1.14億美元的違約金。



而早在去年8月23日,日鋼有關(guān)負(fù)責(zé)人就在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時表示,日鋼并不認(rèn)可上述仲裁結(jié)果并將提起訴訟。同時,日鋼堅持澳方提供的鐵礦石質(zhì)量不合格才是導(dǎo)致最終合同的終止原因。“我們多次向?qū)Ψ教岢鎏岣哞F礦石質(zhì)量的要求,但一直無果”。



截至記者發(fā)稿,力拓方面并未對上述事件作出評論。



扣押或增大生產(chǎn)成本



“如果吉布森鐵礦的董事會不為2008年的違約事件追討損失的話,恐怕也難以向股東交待,甚至有可能職位不保。”楊愿成分析稱。



不過,雖然吉布森山鐵礦曾在去年12月10日向日照市中級人民法院申請強(qiáng)制執(zhí)行日照鋼鐵支付違約金,但此后并沒有實質(zhì)性進(jìn)展的消息。



資料顯示,2008年,受世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)和鐵礦石長協(xié)價格遠(yuǎn)低于現(xiàn)貨價格的影響,包括日鋼在內(nèi)的不少中國鋼鐵企業(yè)放棄長協(xié)合同轉(zhuǎn)而從現(xiàn)貨市場進(jìn)行采購。澳仲裁因此認(rèn)定,在這一時期,日鋼為了保證企業(yè)的利潤而單方面錯誤終止長協(xié)合同,對其造成了合同損失。



如今,吉布森山鐵礦意欲扣押貨物的言論再度讓深陷“索賠案”的日照鋼鐵承受更多壓力,不過,即便吉布森山所言成真,想要如愿追回違約款并非易事。“盡管吉布森山頻頻施壓,但基于2010年鋼企的經(jīng)營效益不樂觀,再加上日鋼面臨山鋼重組的壓力,索賠款不會輕易拱出。”多為行業(yè)人士表示。



而艾倫亦對扣押在多大程度追回款項表達(dá)了看法,“日照鋼鐵的一船鐵礦石可能只值1500萬美元或2000萬美元。”



事實上,澳方扣壓對日鋼的正常生產(chǎn)并不會構(gòu)成大的影響,因為后者可以尋求其他貨源替代。“今后對現(xiàn)貨市場的開發(fā)力度仍需加強(qiáng),要重點突出,多點開花,增大低成本礦的來源供給。”日鋼董事長杜雙華此前曾在日鋼2010年度工作總結(jié)會議上表示。據(jù)悉,公司去年共采購礦石2246萬噸。



但分析師同時認(rèn)為,“吉布森山如果扣押貨物,日鋼經(jīng)營生產(chǎn)的原料成本構(gòu)成影響不確定性將增大,比如在目前處于上漲通道的鐵礦石市場中,靠買現(xiàn)貨來彌補(bǔ)協(xié)議礦的空缺,可能將增加生產(chǎn)成本。”另據(jù)2月11日數(shù)據(jù)顯示,目前進(jìn)口礦市場報價繼續(xù)拉漲,其中63.5/63%印粉礦山主流報價197美元/噸左右。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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