港存攀升創(chuàng)新高 煤價再下探尋底
發(fā)布時間：2020-04-14 09:31
編輯：日評
來源：互聯(lián)網(wǎng)
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產(chǎn)地方面，周末至今，
榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦礦上拉煤車不多，場地存煤逐漸累積，區(qū)域內(nèi)部分礦下調(diào)煤價10-20元/噸，此外，近期榆林稅務(wù)嚴查一票煤，大部分一票客戶轉(zhuǎn)至煤場裝煤；
鄂爾多斯地區(qū)整體煤炭供應(yīng)正常，而出貨情況一般，昨日煤炭公路日銷量為150萬噸，日環(huán)比減少6萬噸左右，區(qū)域內(nèi)部分大礦承壓下調(diào)煤價10元/噸左右。
港口方面，近日港口庫存日均增幅在30萬噸左右，13日環(huán)渤海四港區(qū)庫存2702萬噸，同比增加580萬噸，港口庫存攀升至歷史高位，部分賣方庫存壓力較大，低價出貨意愿較強，主流報價繼續(xù)下跌，現(xiàn)動力末煤（CV5500）主流報價在495-500元/噸，（CV5000）大卡主流報價420-430元/噸，下游需求不多，少量詢價在
指數(shù)下浮15-20元/噸，成交有限。
進口煤方面，當前印尼（CV3800）FOB
價格為29.5-30美元/噸；澳洲（CV5500）FOB價格51.5-52美元/噸。據(jù)悉國內(nèi)已中標印尼低卡煤電廠中標價格較低，但由于當前價格已接近印尼部分礦商生產(chǎn)成本，外礦挺價心理較為強烈，后期價格或?qū)⒅沟蠓€(wěn)。
期貨方面，4月13日
動力煤2009合約收盤價488元/噸，交割品倉單成本509元/噸，期貨貼水21元/噸，貼水比例4.3%。
船運方面，市場貨盤清淡，加上兼營船舶回流，市場船多貨少，弱勢承壓；不過基建項目復(fù)工加快，短期砂石、水泥等非煤貨盤仍是市場主要支撐，市場觀望氛圍為主，運價繼續(xù)底部震蕩。截至4月10日，進江航線北方-
江陰(2W)運價為24.5-25.5元/噸，日環(huán)比持平；
秦皇島-
廣州（5-6 W）船舶平均運價為23.9元/噸，日環(huán)比下降0.1元/噸。
宏觀經(jīng)濟方面，4月10日，央行發(fā)布2020年一季度金融統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告。報告顯示，3月末，廣義貨幣(M2)余額208.09萬億元，同比增長10.1%；狹義貨幣(M1)余額57.51萬億元，同比增長5%；流通中貨幣(M0)余額8.3萬億元，同比增長10.8%。一季度凈投放現(xiàn)金5833億元。3月末人民幣貸款余額160.21萬億元，同比增長12.7%，增速比上月末高0.6個百分點，比上年同期低1個百分點。3月當月人民幣貸款增加2.85萬億元，同比多增1.16萬億元。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
