澳礦區(qū)若新建鐵路或致鐵礦石交易價(jià)下降

澳大利亞媒體29日?qǐng)?bào)道，如果在西澳大利亞州鐵礦蘊(yùn)藏豐富的皮爾巴拉礦區(qū)新建鐵路運(yùn)輸線路，可能會(huì)導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格下降。
瑞士銀行分析師格林·勞科克警告說(shuō)，澳大利亞礦業(yè)大亨吉娜·萊因哈特的漢考克勘探公司正在探討修建一條鐵路直通萊因哈特所擁有的羅伊·希爾鐵礦，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的QR全國(guó)集團(tuán)也聯(lián)合阿特拉斯鐵礦有限公司以及布羅克曼礦業(yè)公司探討在同一地區(qū)修建新鐵路網(wǎng)的可能性。
勞科克在分析報(bào)告中指出，在皮爾巴拉地區(qū)修建兩條鐵路或兩個(gè)鐵路系統(tǒng)顯然并不經(jīng)濟(jì)劃算，就算只修建一條鐵路，也只有在同時(shí)聯(lián)通羅伊·希爾礦區(qū)、阿特拉斯和布洛克曼公司擁有的礦區(qū)的條件下才在經(jīng)濟(jì)上可行。
他還說(shuō)，一旦鐵路建設(shè)成功，皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石產(chǎn)能將得到釋放，鐵礦石供應(yīng)將顯著增加。此外，礦業(yè)領(lǐng)域的巨頭們，如力拓、必和必拓、福蒂斯丘金屬集團(tuán)等都在擴(kuò)大產(chǎn)量。這些因素疊加起來(lái)，將進(jìn)一步降低鐵礦石價(jià)格，并令新項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上變得不可行。
“阿特拉斯、漢考克、布洛克曼公司可能增加的產(chǎn)量將對(duì)鐵礦石貿(mào)易產(chǎn)生消極影響，這將最終導(dǎo)致我們得出這樣的看法，即發(fā)展鐵路系統(tǒng)事實(shí)上將減少盈利空間，令這些項(xiàng)目變得不那么有賺頭?，F(xiàn)在加入進(jìn)來(lái)的這些公司可能最終踏在成本曲線的最高點(diǎn)上，”勞科克說(shuō)。
阿特拉斯鐵礦有限公司經(jīng)理肯·布林斯登對(duì)瑞士銀行的警告顯得并不擔(dān)心。他為公司修建鐵路的計(jì)劃辯護(hù)說(shuō)，當(dāng)探索新的可能性時(shí)，機(jī)會(huì)往往就會(huì)出現(xiàn)。
瑞士銀行預(yù)測(cè)鐵礦石長(zhǎng)期價(jià)格將在每噸72美元左右。該行對(duì)力拓、必和必拓、福蒂斯丘的評(píng)級(jí)為“買入”，而對(duì)阿特拉斯公司的評(píng)級(jí)為“中性”。

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