中遠海運攜手中國郵政開辟“海運新絲路”

隨著新冠肺炎疫情在全球的蔓延，海外個人物資特別是醫(yī)療防疫物資寄送的需求激增。面對多家航空公司大范圍減航的緊張局面，為保證國際郵件正常發(fā)運，中遠海運與中國郵政攜手開辟了國際郵件海運服務。

4月23日，中國遠洋海運集團有限公司和中國郵政集團有限公司在上海以以色列海運郵件測試裝箱為契機，舉行合作啟動儀式，旨在推介中國郵政在疫情期間通過海運模式開辟“海運新絲路”，保障電商出口運輸渠道暢通的新舉措。

近期，新冠肺炎疫情在海外蔓延，各國對防疫物資、日常用品等物資需求量劇增，但國際航線班次大幅縮減或停航，客機腹艙貨運量大幅下降，大量國際郵件面臨發(fā)運難問題，海運模式成為當前緩解航空運能短缺的有效途徑之一。

在交通運輸部的統(tǒng)一部署和積極協(xié)調下，中國郵政集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司積極合作，利用國際海運航線開展郵件運輸工作。雙方在總部層面已建立工作機制，通過郵政渠道及中遠海運集團海外公司共同協(xié)調境外接收海運郵件，目前已成功與日本、新西蘭、以色列等國郵政達成一致，陸續(xù)開展海運運輸測試。在各省公司層面，上海、天津、廣東三?。ㄊ校┼]政分公司已與中遠海運集團地方公司建立聯(lián)絡機制，其中上海郵政以賽誠公司為抓手，快速開展業(yè)務合作，已試運行上?！挛魈m、上?！毡?、上海—以色列三條國際郵件海運線路，共發(fā)24個集裝箱、約150噸郵件。3月份以來，上海郵政已經通過海運陸續(xù)向多個國家運輸了300多個集裝箱、1800余噸的跨境電商包裹。

4月10日 搭載著中國郵政國際郵件的中遠海運集裝箱船從上海出發(fā)分別駛向日本和新西蘭，首開國際郵運新模式。

4月19日 整整3個40?嶄呦溆始?從上海出發(fā)駛往中東地區(qū)，進一步提升了國際郵件海運的規(guī)模，有力保障了國際郵路和防疫物資運輸渠道的暢通。

國際郵件運輸對于時間和安全性都有較高的要求，特別是個人物資寄送地點的相對分散、物資種類的多樣更是對運輸服務提出了個性化的需求，這些都考驗著海運服務的組織協(xié)調能力。

中遠海運集運為此組建了“物流專班”專項工作組，全面統(tǒng)籌中國郵政國際郵件海運業(yè)務的開展。

4月3日 ，在收到中國郵政發(fā)來的由上海到日本橫濱、新西蘭奧克蘭訂艙需求的當天上午，專項工作組就精心制定了相應的運輸方案，并安排操作團隊迅速為中國郵政開啟了綠色操作通道，第一時間進行了快速服務響應，訂艙、預配、提箱均得以順利進行。

雖然時值清明假期，但中遠海運集運制定的專屬操作方案，實時對接中國郵政的提空箱，裝箱，重箱進港，海關放行等信息動態(tài)，及時解決了操作過程中的一系列問題，使得服務絲毫不受假期影響。

目前，上海到日本的首批郵包已于4月15日成功運抵目的港橫濱。而根據船期，上海到新西蘭的首批郵包將于5月2日到達奧克蘭，上海到中東地區(qū)的首批郵包將于5月24日抵達海法。

在上?？?/strong>岸的成功試運行為進一步做強國際郵件海運業(yè)務奠定基石，隨后更多由上海發(fā)往新西蘭、中東地區(qū)的郵包已陸續(xù)完成訂艙，發(fā)往巴西的郵包也將計劃在4月底起運。這也為廣州、天津等其他口岸的國際郵件海運業(yè)務開拓提供了成功的樣板。

隨著由中國到日韓、中東、歐美、非洲和南美等各地海運郵路的陸續(xù)開通，中遠海運集運進一步構建起了更加多元高效的海外防疫物資運輸綠色通道。

國際郵件海運業(yè)務的運營，體現(xiàn)了中遠海運集運堅持以客戶為中心，依托全球化航線、端到端運輸、信息系統(tǒng)的網絡優(yōu)勢，積極創(chuàng)新服務模式，為客戶提供高質量的全程端到端運輸服務的能力。更彰顯了中遠海運和中國郵政兩家央企充分發(fā)揮協(xié)同效應，積極履行社會責任，攜手為全球疫情防控提供更大支持的使命擔當。

下一步，中國郵政將與中遠海運集團繼續(xù)研究開通南美、非洲和中東等地的海運路線，加快構建自主可控國際物流運輸體系的步伐，彰顯兩家央企充分發(fā)揮協(xié)同效應，積極履行社會責任，攜手為全球疫情防控提供更大支持的使命擔當。