為什么要將水泥混凝土路面板劃分成有限尺寸

連續(xù)配筋混凝土路面混凝土板內(nèi)配置量網(wǎng)狀鋼筋水泥混凝土路面配筋率般0.6%～0.8%并縱向配筋主縱筋直徑般12～16mm間距0.1m0.23m橫筋直徑8～12mm間距0.3～0.75m縱筋沿板向連續(xù)布設(shè)其搭接度至少0.5m或鋼筋直徑30倍配筋設(shè)于板面1/3～1/2板厚范圍內(nèi)配筋允許路面板產(chǎn)縫隙甚散裂紋除施工縫外取消橫縫板端或與構(gòu)造物相連接處用幾道脹縫或錨定構(gòu)造設(shè)置端縫提高路面行車質(zhì)量減少養(yǎng)護(hù)工作由于使用鋼材量、造價高、施工繁雜故目前應(yīng)用較少普通鋼筋混凝土路面路面稱接縫素混凝土路面路面板設(shè)置鋼筋或僅板邊緣角隅處配置少量鋼筋面層板內(nèi)配置鋼筋水泥混凝土面層采用現(xiàn)場澆注修建路面目前應(yīng)用廣泛種面層類型道路路面混凝土面層通采用等厚斷面其厚度變于18—30cm范圍內(nèi)視軸載作用數(shù)及混凝土強度定由于施工簡便造價較低使用廣泛路面結(jié)構(gòu)種路面縱向設(shè)縱縫橫向設(shè)脹縫縮縫別用嵌縫條或填縫料填塞脹縫縮縫處設(shè)置傳力桿縱縫處設(shè)置拉桿}昆凝土板等厚式做厚邊式或梯形斷面路面板厚度較采用雙層式結(jié)構(gòu)層混凝土強度稍低防止混凝土面層凝固干縮形干縮裂縫所要合適（間）切縫混凝土路面凝固溫度變化體積變化較尤其度向所預(yù)留升縮縫體積變化預(yù)留空間
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。