2015年12月,江蘇太平洋造船集團(tuán)股份有限公司在其下屬浙江造船基地,向船東墨西哥航運(yùn)公司NavieraPetroleraIntegralS.A.deC.V.(以下簡稱“NPI”)成功交付3艘自主設(shè)計(jì)的平臺供應(yīng)船(PSV)SPP17A。
得益于全周期的自主設(shè)計(jì)能力和400多艘船只的建造交付經(jīng)驗(yàn),太平洋造船根據(jù)NPI要求,為其量身定制新型平臺供應(yīng)船,能夠滿足墨西哥最大的國有石油公司(PEMEX)的墨西哥灣油氣開發(fā)項(xiàng)目的要求。此外,太平洋造船能夠協(xié)同設(shè)計(jì)與建造資源,在保證船舶品質(zhì)的前提下,完全按照合同周期要求,建造交付這三艘船。
NPI對此次合作予以了充分肯定,NPI副主席胡安•帕布魯•威戈•托雷表示:“我相信這三艘美麗的船舶將成為我們船隊(duì)的一面旗幟。我也堅(jiān)信太平洋造船能憑借其卓越的產(chǎn)品而聞名墨西哥。”
事實(shí)上這是太平洋造船首次進(jìn)入墨西哥市場。墨西哥一度被稱為“浮在油海上的國家”,進(jìn)入這個油氣生產(chǎn)和出口的主要市場,對于太平洋造船而言,戰(zhàn)略意義頗為深遠(yuǎn)。太平洋造船CEO江強(qiáng)表示:“感謝NPI的信任,讓我們能用實(shí)際的交付證明太平洋造船建造的OSV產(chǎn)品能夠服務(wù)于不同要求的油氣開發(fā)市場。太平洋造船將繼續(xù)深耕OSV細(xì)分市場,不斷創(chuàng)新、優(yōu)化產(chǎn)品,為客戶提供個性化的整體產(chǎn)品解決方案,創(chuàng)造更多附加值。”
SPP17A小型平臺供應(yīng)船由太平洋造船旗下上海斯迪安船舶設(shè)計(jì)有限公司(SDA)設(shè)計(jì),總長61.8m,型寬14.0m,型深5.8m,載重1,700mt,設(shè)計(jì)吃水4.3m,可容納24人居住。SPP17A采用全電力推進(jìn)系統(tǒng),尾部配有兩套全回轉(zhuǎn)槳舵,進(jìn)一步優(yōu)化了球鼻艏和船體線型,載貨量得以提升的同時具有更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,在參數(shù)指標(biāo)、操船便利度、船員舒適度等方面均表現(xiàn)卓越。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強(qiáng)板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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