一、“十二五”圓滿收官,公路總里程位居全國第三。
“十二五”期,全省普通公路完成建設投資1755億元,為規(guī)劃目標的2.1倍,是“十一五”期的2.9倍;全省新建一級公路3048公里、二級公路7962公里、農(nóng)村公路73184公里,分別為規(guī)劃目標的111%、132%和119%。公路總里程達到25.3萬公里,位居全國第3位。
二、固定資產(chǎn)投資再創(chuàng)新高,并首次超過高速公路。
2015年,全省普通公路固定資產(chǎn)投資再創(chuàng)新高,達到554.4億元,首次超過高速公路投資。全省建設一級公路1279公里、二級公路2919公里;總長3813公里的秦巴山“環(huán)庫生態(tài)路”、武陵山“清江畫廊路”、幕阜山“香泉特色路”、大別山“紅色旅游路”等4條特色公路基本建成。
三、PQI達到歷史最佳值,“四種模式”獲得國檢好評。
2015年,全省國省干線公路路面使用性能指數(shù)(PQI)升至88.34,達到歷史最佳值。在全國“十二五”干線公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查中,精準養(yǎng)護、科學保暢的“襄陽模式”,依法治路、創(chuàng)新治超和路產(chǎn)保護管理的“咸寧模式”,高標準的公路養(yǎng)護應急中心,“敢為人先、追求卓越”公路行業(yè)品牌等得到了部國檢專家組的高度評價。
四、“村村通”成為“三萬”主題,行政村全部通達硬化路。
2015年,省委的“三萬”活動首次聚焦“村村通”工作。年內(nèi),全省建設通村公路16848公里,完成通村公路路基加寬及路肩培土4.7萬公里、修建錯車臺9.5萬個、修繕改造橋梁1598座、完善安保工程17934公里,25989個行政村全部通達瀝青(水泥)路,“村村通客車”的目標全面實現(xiàn)。
五、香溪長江公路大橋開建,公路籌融資取得重大突破。
2015年8月28日,總投資20.99億元的秭歸香溪長江公路大橋開工建設,標志著我省首個實行PPP模式的基礎設施建設項目正式落地,也是我省普通公路籌融資又一重大突破。
六、專業(yè)公路渡口停止征收過渡費,實行免費通行。
2015年10月1日起,三義寺、白洋、香溪、鴨子口、港關、南潭河6個專業(yè)公路渡口實行免費通行,長期以來征收的過渡費按照省取消行政事業(yè)性收費的要求停收,渡口運行所需經(jīng)費改由地方財政保障。
七、區(qū)域合作發(fā)展啟動,部門聯(lián)動治超格局形成。
2015年12月18日,湖北、湖南、安徽三省公路部門聯(lián)合簽署《長江中游城市群公路合作聯(lián)席會議備忘錄》,標志著“中三角”公路行業(yè)區(qū)域合作發(fā)展正式啟動。年內(nèi),聯(lián)合省運管局、省交管局分別下發(fā)《湖北省普通公路路政與運政聯(lián)合治超實施方案(試行)》和《關于加強普通公路路警聯(lián)合治超工作的指導意見》,部門聯(lián)動治超格局全面形成。
八、科技貢獻度大幅提升,信息化建設步伐加快。
2015年,首次舉辦了全省公路科技大會和公路發(fā)展論壇,公路科技大講堂、科技成果推廣現(xiàn)場會、“十三五”公路發(fā)展規(guī)劃等陸續(xù)完成,40多個科研項目全面展開,科技對公路的貢獻度大幅提升。年內(nèi),“互聯(lián)網(wǎng)+公路”對行業(yè)管理和公眾服務的作用日益增強,信息化建設步伐明顯加快。
九、“三崗”工作全面落實,機關作風大為改進。
2015年,局機關的干部輪崗、競崗、選崗工作全面完成,干部人事制度改革增強了干部隊伍特別是年輕干部的活力;公務車改革自9月1日起全面實施;季度考核、處室述職、民主測評、日常監(jiān)督等行政效能評價辦法在局機關全面實行,干部職工履職盡責意識顯著增強,機關作風大為改進。
十、“東方之星”救援保障有力,文明創(chuàng)建成果豐碩。
2015年,在“東方之星”翻沉事故等應急救援中,以監(jiān)利縣公路管理局為代表的全行業(yè)表現(xiàn)出的勇于擔當、奉獻大愛精神,有力地保障了整體救援行動,獲得各界好評。年內(nèi),全省公路系統(tǒng)共創(chuàng)建省級文明單位13個、省級文明路5條,5家單位榮獲工人先鋒號、青年文明號、“五四”獎章,張祚瓊等24人獲得全國勞模、省級勞模、首席技師、崗位標兵、技術能手等榮譽稱號,劉彩軍、王何林分獲第五屆湖北省道德模范榮譽稱號和提名獎,行業(yè)社會聲譽顯著增強。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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