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“十三五”智能交通等領(lǐng)域?qū)⑻崴?/h1>
發(fā)布時(shí)間:2016-02-19 10:07 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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國家發(fā)改委16日公布數(shù)據(jù)顯示,十二五期間,我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程達(dá)到494萬公里,高速鐵路營業(yè)里程、高速公路通車?yán)锍?、城市軌道交通運(yùn)營里程及港口深水泊位數(shù)量,均位居世界第一。據(jù)介紹,十二五是我國交通運(yùn)輸發(fā)

國家發(fā)改委16日公布數(shù)據(jù)顯示,“十二五”期間,我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程達(dá)到494萬公里,高速鐵路營業(yè)里程、高速公路通車?yán)锍?、城市軌道交通運(yùn)營里程及港口深水泊位數(shù)量,均位居世界第一。

據(jù)介紹,“十二五”是我國交通運(yùn)輸發(fā)展最快的五年,經(jīng)過五年的持續(xù)努力,綜合交通運(yùn)輸體系已經(jīng)初步建成。鐵路營業(yè)里程達(dá)12萬公里(含高鐵1.9萬公里),公路通車?yán)锍?57萬公里(含高速公路12.3萬公里),沿海港口深水泊位2211個(gè),內(nèi)河航道12.6萬公里,建成通航的民用運(yùn)輸機(jī)場207個(gè),管道10.6萬公里,城市軌道交通運(yùn)營里程3300公里。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,國家發(fā)改委批復(fù)鐵路、公路、水路、民航項(xiàng)目(含立項(xiàng))、城際鐵路和城市軌道交通規(guī)劃項(xiàng)目共118個(gè)。開工建設(shè)鄭州至萬州鐵路、商丘杭州鐵路、銀川西安鐵路、青島新機(jī)場、岳陽機(jī)場等116個(gè)重大項(xiàng)目,累計(jì)完成投資超過1萬億元。推出城市軌道交通重大工程包,2015年新開工23條線路,累計(jì)完成投資約200億元。一批重大交通項(xiàng)目投資在促投資、穩(wěn)增長方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將會(huì)同有關(guān)部門統(tǒng)籌把握“十三五”交通規(guī)劃謀篇布局。一是緊緊圍繞適應(yīng)把握引領(lǐng)新常態(tài),推進(jìn)交通結(jié)構(gòu)性改革。進(jìn)一步推動(dòng)交通與經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)融合,全面提升交通運(yùn)輸供給服務(wù)能力和水平。二是以“一平臺(tái)、一樞紐、三系統(tǒng)”為重點(diǎn),全面提升交通效率和質(zhì)量。打造綜合交通規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營大平臺(tái),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“規(guī)劃一張圖、布局一張網(wǎng)、運(yùn)行一張表、出行一張票”。以綜合交通樞紐建設(shè)為核心,加強(qiáng)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)、智能管理系統(tǒng)、公共信息系統(tǒng)建設(shè)。三是以“一二三百”工程為抓手,強(qiáng)化交通有效供給。在綜合樞紐銜接、城際交通建設(shè)、推廣聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、發(fā)展智能交通、提升快遞服務(wù)、支撐服務(wù)消費(fèi)、綠色安全發(fā)展7個(gè)方面,推動(dòng)實(shí)施交通運(yùn)輸提質(zhì)增效百項(xiàng)示范工程。實(shí)施百萬公里農(nóng)村公路、百項(xiàng)骨干通道的交通扶貧脫貧“雙百工程”。實(shí)施2016—2018三年行動(dòng)計(jì)劃,加快交通重大工程建設(shè)。四是以定位轉(zhuǎn)型為目標(biāo),深化行政審批制度改革。進(jìn)一步加大簡政放權(quán)力度,研究機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目程序簡化問題,再取消下放一批、簡化一批交通運(yùn)輸審批事項(xiàng)。進(jìn)一步創(chuàng)新、規(guī)范事中事后監(jiān)管模式,完善以規(guī)劃管理為主、部門協(xié)調(diào)、縱橫聯(lián)動(dòng)的新型交通投資管理機(jī)制。




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