中新網(wǎng)上海8月17日電 近日,拼多多“萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)特斯拉”的事件愈演愈烈,引發(fā)社會(huì)各界關(guān)注。17日,特斯拉做出回應(yīng)稱,支持因被團(tuán)購(gòu)活動(dòng)誤導(dǎo)而無(wú)法交車的消費(fèi)者向活動(dòng)方維權(quán),并將盡所能地為消費(fèi)者提供所需的法律援助。
特斯拉表示,如果消費(fèi)者愿意通過(guò)特斯拉的正規(guī)途徑重新下單,我們將對(duì)消費(fèi)者因此產(chǎn)生的時(shí)間與精力損失提供相應(yīng)的彌補(bǔ)。
據(jù)了解,7月21日拼多多平臺(tái)商家“宜買車”開(kāi)啟“25萬(wàn)團(tuán)購(gòu)特斯拉Model3”的活動(dòng),并表示“和廠家談了合作”“肯定經(jīng)過(guò)官方授權(quán)才出售”“只有5臺(tái),不支持分期只能線上全款支付”。
對(duì)此,特斯拉隨即在7月21日當(dāng)天發(fā)布的聲明中明確表示,未與宜買車或拼多多就該團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有任何合作,也未與宜買車或拼多多有過(guò)任何形式的委托銷售服務(wù),亦未就此次團(tuán)購(gòu)活動(dòng)向宜買車或拼多多銷售過(guò)任何本司生產(chǎn)車輛。
8月14日,一位消費(fèi)者提車時(shí)表示尾款由拼多多支付,因此特斯拉認(rèn)為拼多多或商家用消費(fèi)者名義下單并隱瞞真實(shí)信息,拒絕向拼多多團(tuán)購(gòu)消費(fèi)者交付車輛。8月16日下午,上海一團(tuán)購(gòu)車主繞過(guò)特斯拉監(jiān)管完成提車,再次引發(fā)社會(huì)各界人士熱議。
事實(shí)上,在“萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)特斯拉”之前,騰訊NintendoSwitch、半導(dǎo)體公司AMD、LAMER海藍(lán)之謎等諸多品牌商都公開(kāi)聲明,稱參加拼多多“百億補(bǔ)貼”的產(chǎn)品,并未得到品牌方的授權(quán),但拼多多依然以自掏腰包補(bǔ)貼消費(fèi)者為由公開(kāi)銷售,也導(dǎo)致多起消費(fèi)者權(quán)益受損事件的出現(xiàn)。
汽車行業(yè)分析師費(fèi)哲逸告訴中新網(wǎng)記者,特斯拉一直堅(jiān)持的“線上銷售+線下體驗(yàn)和服務(wù)”的直銷模式,可以做到價(jià)格統(tǒng)一。對(duì)于消費(fèi)者而言,因?yàn)槿∠私?jīng)銷商縮短了中間環(huán)節(jié),簡(jiǎn)化了購(gòu)買流程,有機(jī)會(huì)降低用戶的購(gòu)買成本。拼多多在未取得與特斯拉合作情況下對(duì)特斯拉進(jìn)行補(bǔ)貼,將破壞特斯拉直營(yíng)直銷模式。
“拼多多補(bǔ)貼特斯拉的商業(yè)模式并不合理,因?yàn)槠炊喽嗖](méi)有通過(guò)銷售獲取利潤(rùn),這場(chǎng)活動(dòng)本質(zhì)上就是利用特斯拉品牌吸引流量。”費(fèi)哲逸說(shuō)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格