印度競爭壓力加劇 本田改任當(dāng)?shù)胤止綜EO

隨著瑪魯?shù)兮從竞同F(xiàn)代汽車在印度引進一系列新款車型，為應(yīng)對印度車市日益加劇的競爭壓力，本田汽車公司近日任命了新的印度分公司總裁兼CEO。

本田汽車公司23日表示，由于其印度分公司現(xiàn)任總裁KatsushiInoue將接手歐洲業(yè)務(wù)，該公司最新任命了上野洋一郎（YoichiroUeno）為其印度分公司新任總裁兼CEO，于4月1日履新。

繼本田汽車2014年在印度引進新版暢銷車思迪/鋒范（City）并增派人手后，如今面對印度汽車銷量的下滑，該公司又進行了管理層更新。據(jù)印度汽車制造商協(xié)會（SIAM）數(shù)據(jù)顯示，2015年4月1日至今年1月30日，本田汽車在印度共售出約173,000輛汽車，較上一財年同期增長18%，銷量增長速度放緩。

汽車咨詢公司HISAutomotives數(shù)據(jù)顯示，本田在印度市場銷售六款車型，分別為Brio、Amaze、Jazz、思迪/鋒范、Mobilio及CR-V，作為印度第五大汽車制造商，本田占有印度6.59%的市場份額；瑪魯?shù)兮從緞t占有印度市場40%的份額，其后依次為現(xiàn)代汽車公司、印度國產(chǎn)馬恒達(dá)汽車公司（M&M）及塔塔汽車公司。

據(jù)悉，上野洋一郎曾任本田美國業(yè)務(wù)助理副總裁，負(fù)責(zé)銷售與市場的策劃與協(xié)調(diào)，自2011年1月起擔(dān)任本田汽車馬來西亞地區(qū)CEO及總經(jīng)理職位，在本田汽車公司任職已近三十年。

印度作為世界第五大汽車市場，為全球汽車制造商提供了巨大的發(fā)展?jié)摿?。近年來，隨著印度人均可支配收入的增長，印度人民對于私家車的需求不斷上漲，福特及豐田等汽車公司早已紛紛投資印度并引進一系列新款車型。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。