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西銀高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2020-09-04 09:02 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中新網(wǎng)西安9月3日電 DJ1101次綜合檢測車3日從西安北站緩緩駛出,開始對西銀高鐵西安北站至寧縣站區(qū)間190公里高鐵行車設(shè)備進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。圖為DJ1101次綜合檢測車??吭谖靼脖闭尽堖h(yuǎn)攝西銀高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試,是利

中新網(wǎng)西安9月3日電 DJ1101次綜合檢測車3日從西安北站緩緩駛出,開始對西銀高鐵西安北站至寧縣站區(qū)間190公里高鐵行車設(shè)備進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。圖為DJ1101次綜合檢測車??吭谖靼脖闭?。張遠(yuǎn)攝

西銀高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試,是利用綜合檢測車在規(guī)定測試速度下,對軌道、路基、橋梁、列車空氣動(dòng)力學(xué)響應(yīng)、電力牽引供電、通信、信號、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、自然災(zāi)害及異物侵限檢測系統(tǒng)、綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲等項(xiàng)目進(jìn)行綜合測試和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。

測試期間,通過驗(yàn)證路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性,評價(jià)振動(dòng)噪聲、聲屏障、電磁環(huán)境等是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)綜合檢測結(jié)果,對線路設(shè)施設(shè)備進(jìn)行精調(diào),確保達(dá)到運(yùn)營條件,為正式開通奠定基礎(chǔ)。

為做好此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)成立西銀高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部,組織西成客專公司、銀西客專公司、鐵一院、鐵科院、中國鐵建電氣化局,以及西安鐵路局相關(guān)專業(yè)處室、站段共同參與,開展綜合檢測試驗(yàn)、逐級提速試驗(yàn)、模擬場景試驗(yàn)等項(xiàng)目測試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作預(yù)計(jì)11月份結(jié)束,之后將進(jìn)入運(yùn)營前的各項(xiàng)準(zhǔn)備和試運(yùn)行階段。

西銀高鐵南起陜西西安,向西北經(jīng)陜西省咸陽市、甘肅慶陽市、寧夏回族自治區(qū)吳忠市后,接入銀川市。線路全長約618公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250千米/小時(shí)(預(yù)留350千米/小時(shí)條件),全線共設(shè)車站20處,于2015年年底開工建設(shè),計(jì)劃今年年底建成通車。屆時(shí),從西安乘坐火車到銀川將由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。

作為中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,西銀高鐵是中國國內(nèi)一次性建成里程最長的有砟客運(yùn)專線,也是串聯(lián)陜甘寧革命老區(qū)的首條高鐵。開通運(yùn)營后,將形成以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道,對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。


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