成灌高速入城段改造9月8日起封閉施工 明年春節(jié)前后建成通車

為有效解決成灌高速與繞城高速上下行匝道交通擁堵問題，實現(xiàn)兩條高速之間的無縫直通，提高交通轉(zhuǎn)換效率，成灌高速入城段改造工程于今年4月30日正式啟動，按照計劃，預(yù)計在2021年春節(jié)前后建成通車。目前建設(shè)進展如何？成灌高速公路與成都繞城高速公路之間是否還可正常通行？

9月6日下午，成都商報－紅星新聞記者來到成灌高速入城段改造工程項目施工現(xiàn)場，看到犀浦立交橋下掛著9月8日起道路封閉的條幅。在成灌高速出口至犀浦立交橋之間，由于施工，道路由雙向6車道變?yōu)殡p向4車道。道路兩側(cè)建起兩排橋墩，道路出城方向的橋墩上已架起部分箱梁，施工人員正在緊張作業(yè)。

據(jù)成灌高速入城段改造工程項目現(xiàn)場指揮部副指揮長吳凌介紹，本次改造的主要內(nèi)容為新建“成灌高速與繞城高速聯(lián)網(wǎng)專用匝道（全高架）”，形成高速公路之間的無縫連接，改造里程全長3.69公里，共需澆筑橋梁樁基450個，目前已完成290個；預(yù)制箱梁820片，目前已預(yù)制260片?！傲幵谀甑讓崿F(xiàn)主體完工，2021年春節(jié)前后建成通車”。

據(jù)了解，成灌高速于2000年7月建成通車，為雙向6車道瀝青混凝土路面。在施工方案設(shè)計階段，設(shè)計單位就對成灌高速遠期車流量進行了預(yù)測，設(shè)計晝夜交通量最高限符合修建6車道標準（45000～80000輛）。

然而，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，成灌高速的車流量不斷增加，成灌高速入城段和繞城高速的轉(zhuǎn)換處，時常發(fā)生車輛擁堵。“特別是節(jié)假日，成灌高速出收費站區(qū)域、成都繞城高速進站區(qū)域經(jīng)常發(fā)生擁堵，甚至在收費站出站區(qū)域經(jīng)常出現(xiàn)返堵?！背晒喔咚俪啥脊芾碚靖闭鹃L向世杰告訴記者，改造后，兩條高速實現(xiàn)無縫直通，提高了車輛轉(zhuǎn)換的通行能力。

除了新建道路，同步改造的還有成灌高速入城段主道、輔道，改建匝道收費站等。9月8日起，成灌高速入城段改造工程正式進入沖刺階段，開始封閉施工。

吳凌說，項目建成后，該區(qū)域城市交通與高速交通車流將徹底分離，對提高區(qū)域交通轉(zhuǎn)換效率、優(yōu)化區(qū)域交通組織、提高交通服務(wù)水平起到?jīng)Q定性作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。