電動(dòng)汽車2040年將抹掉1300萬桶原油日需求

大家都在說電動(dòng)汽車將改變?cè)褪袌?chǎng)的面目，可電動(dòng)汽車的真正能量，恐怕還是超過人們的想象。

Oilprice.com報(bào)道稱，彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車電池的成本降低的速度驚人，這就意味著未來幾年內(nèi)就將出現(xiàn)電池比內(nèi)燃機(jī)便宜的局面。到了2020年代，電動(dòng)汽車在價(jià)格上就將獲得相對(duì)于傳統(tǒng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而這一令人震驚的變化將揭開能源市場(chǎng)歷史新的一頁。

2015年，電池價(jià)格下跌了35%，這是技術(shù)進(jìn)步取得的又一重大進(jìn)展。BNEF相信，六年之內(nèi)，無補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車價(jià)格就將降低到和普通汽油汽車相當(dāng)?shù)乃?，這就意味著2022年的時(shí)候，電動(dòng)汽車將迎來“銷售起飛節(jié)點(diǎn)”。事實(shí)上，這還是事先假定汽油汽車能夠?qū)⒐?jié)能效率每年提升3.5%的前提下做出的評(píng)估。

報(bào)告預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車將占據(jù)全球汽車市場(chǎng)35%的份額。

這一切最關(guān)鍵的推動(dòng)力還是來自電池價(jià)格的降低。鋰離子電池的價(jià)格2015年降低到了每千瓦時(shí)只有350美元，較之2010年時(shí)低了65%。不過，這下跌還遠(yuǎn)沒有到結(jié)束的時(shí)候，2030年將降低到120美元每千瓦時(shí)，還不到現(xiàn)在的一半。此后，還是一路走低。

原油市場(chǎng)沒有理由不對(duì)此提起警惕。BNEF簡(jiǎn)單明了地說：“人們最終會(huì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于電動(dòng)汽車革命的嚴(yán)重性，無論是各產(chǎn)油國政府還是各家石油公司，都大大估計(jì)不足。”

這一革命顯然是出乎石油行業(yè)意料之外的。彭博的蘭德爾（TomRandall）披露，康菲的首席執(zhí)行官蘭斯（RyanLance）2015年時(shí)曾經(jīng)對(duì)他說過，“電動(dòng)汽車未來五十年內(nèi)都不會(huì)有實(shí)質(zhì)性影響”，還說他很可能看不到電動(dòng)汽車真正成為威脅那一天。

可是，BNEF估計(jì)電動(dòng)汽車到2023年，就足以讓市場(chǎng)上的原油需求每天減少200萬桶。這還只是個(gè)開始，真正的打擊是來自電動(dòng)汽車銷售起飛之后。BNEF估計(jì)，電動(dòng)汽車2040年將獲得35%的市場(chǎng)份額，而這就意味著原油需求每天減少1300萬桶?，F(xiàn)在原油市場(chǎng)一片凄風(fēng)苦雨，而實(shí)際上，每天供過于求的部分不過是100萬到200萬桶而已，而供應(yīng)超過需求1300萬桶會(huì)發(fā)生什么，簡(jiǎn)直是難以想象。電動(dòng)汽車的威脅已經(jīng)非常切實(shí)了。

與此同時(shí)，電動(dòng)汽車的強(qiáng)勢(shì)崛起意味著電力需求將急劇竄升，畢竟2040年賣出的4100萬部電動(dòng)汽車都是要充電的。這些汽車預(yù)計(jì)每天需要1900萬億瓦時(shí)電能，大約相當(dāng)于2015年全球電力需求的8%

當(dāng)然，前述這一切還都是預(yù)期而非現(xiàn)實(shí)。如果有人熟悉國際能源署、能源信息署或者是歐佩克的情況，他肯定會(huì)告訴你，所謂預(yù)言沒有一條是完全準(zhǔn)確的?？墒窃谶@里，未來的市場(chǎng)份額到底會(huì)是25%、35%還是45%，其實(shí)都已經(jīng)不再重要了。關(guān)鍵在于趨勢(shì)，在于電動(dòng)汽車將迎來增長拐點(diǎn)，讓市場(chǎng)對(duì)原油的需求急劇縮水。

伴隨制造工藝和化學(xué)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，電池成本必然會(huì)持續(xù)走低。石油公司當(dāng)然也能降低成本，但是商品價(jià)格的變化軌跡終歸與技術(shù)進(jìn)步不同。自然資源伴隨日益稀缺，成本只能上揚(yáng)。如果是真正著眼于長期，沒有人會(huì)相信石油價(jià)格會(huì)永遠(yuǎn)保持30美元。或者哪怕未來油價(jià)真的長期低迷，那也只能是因?yàn)榧夹g(shù)進(jìn)步徹底摧毀了需求的緣故。要知道，我們走出石器時(shí)代，可不是因?yàn)槭^用完了。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。