一汽集團(tuán)否認(rèn)紅旗事業(yè)部獲批

昨日，有消息稱，中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱“一汽集團(tuán)”）董事會(huì)正式批準(zhǔn)成立紅旗事業(yè)部，與紅旗品牌原來歸屬的一汽轎車股份有限公司（以下簡稱“一汽轎車”）成為平級(jí)單位。對(duì)此，一汽集團(tuán)方面予以否認(rèn)。據(jù)一汽轎車內(nèi)部人士透露，一汽集團(tuán)董事會(huì)的確討論了推動(dòng)紅旗事業(yè)部成立的事情，但何時(shí)成立并無時(shí)間表。

早在去年8月，一汽集團(tuán)就已傳出籌劃組建紅旗事業(yè)部的消息。按照當(dāng)時(shí)的安排，紅旗項(xiàng)目是由原一汽集團(tuán)副總經(jīng)理吳紹明負(fù)責(zé)分管推動(dòng)工作，但在接到任命不久，其即調(diào)往中汽協(xié)，改為由一汽集團(tuán)副總經(jīng)理秦?zé)鲿簳r(shí)分管，一汽轎車總經(jīng)理安鐵成暫代管理。

自紅旗品牌回歸市場后，盡管推出了一系列針對(duì)私人市場的營銷活動(dòng)，但紅旗的銷量依然低迷。查閱一汽轎車的銷量報(bào)表，2013年5月，新紅旗H7正式上市之初即被外界寄予厚望，但市場表現(xiàn)并不樂觀，2014年全年銷量不足3000輛。去年的銷量也僅為4120輛，遠(yuǎn)低于預(yù)期。

在業(yè)內(nèi)人士看來，紅旗品牌已成為一汽集團(tuán)內(nèi)部爭議的焦點(diǎn)，因?yàn)楹馁Y63億元的“紅旗復(fù)興”計(jì)劃最后交出的成績單并未讓人滿意。“一旦成立事業(yè)部，紅旗品牌也將改變以往管理分散、決策效率遲緩的現(xiàn)狀，獲得更多的自主權(quán)，有助于促進(jìn)銷量的快速提升。”一位業(yè)內(nèi)人士說。

不過，北京商報(bào)記者得到的消息是，目前一汽紅旗暫未成立單獨(dú)事業(yè)部，而是隸屬于一汽轎車特殊業(yè)務(wù)部之下，并單獨(dú)向一汽集團(tuán)匯報(bào)，未來紅旗品牌的組織架構(gòu)也需要一汽集團(tuán)的最終確認(rèn)。值得關(guān)注的是，一汽集團(tuán)在總結(jié)2015年紅旗轎車的發(fā)展時(shí)提到，紅旗品牌在銷量提升的同時(shí)，私人市場銷量占比由2013年的26%提升至54%，在市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方面取得長足進(jìn)步。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。