目前燃料電池汽車示范城市申報已啟動,包括上海、北京、山東、山西等多地已明確申報或出臺申報方案。業(yè)內普遍預期,隨著申報工作的啟動,燃料電池“十城千輛”正式文件出臺已進入倒計時階段。

根據中汽協(xié)在信息發(fā)布會上公布的2020年8月汽車工業(yè)經濟運行情況,其中燃料電池汽車表現亮眼,8月燃料電池汽車產銷分別完成97輛和121輛,同比2019年8月分別增長438.9%和536.8%。
天眼查專業(yè)版數據顯示,目前我國企業(yè)名稱或經營范圍含“燃料電池”,且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的燃料電池相關企業(yè)超過2,200家,其中,超6成的相關企業(yè)注冊資本在1000萬以上,近9成的相關企業(yè)為有限責任公司。
地域分布上,廣東省燃料電池相關企業(yè)注冊數量最多,近500家,約占全國21.6%;江蘇省位居第二,擁有超過300家相關企業(yè),約占全國13.7%;山東省則以近180家相關企業(yè)數量位居第三。
另外,天眼查專業(yè)版數據顯示,我國燃料電池相關企業(yè)較為集中的分布在科學研究和技術服務業(yè),占比超過46%,另外也有較多的企業(yè)分布在制造業(yè)(24.89%)和批發(fā)和零售業(yè)(17.91%)。
報道指出,此次補貼政策的新思路將有望進一步促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展,以弱帶強,推動氫燃料電池在全國范圍內更全面、更均衡的發(fā)展。目前,各地均在爭相發(fā)展氫能源,今年1-7月國內氫能產業(yè)名義總投資金額超過1300億,同比增長超過30%。
以工商登記為準,天眼查專業(yè)版數據顯示,我國今年新增燃料電池相關企業(yè)超過220家,新增的企業(yè)中分布在廣東省、安徽省和山東省。
據了解,目前燃料電池汽車還處于推廣初期,離不開政策補貼支持。近期多地政府加大了對燃料電池產業(yè)的扶持力度,新的補貼政策也“呼之欲出”,燃料電池汽車的產銷量有望逐步恢復并提升。未來隨著政策不斷加碼和大規(guī)模商業(yè)化應用不斷落地,氫燃料電池將迎來快速發(fā)展。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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