南京金龍純電動汽車首次開進香港市場

3月4日，南京金龍在香港科學園舉行交車儀式，今年該公司將向香港祥龍汽車公司交付45輛“開沃”純電動輕型客車。這是南京金龍新能源汽車產品首度銷往境外市場。除此之外，該公司最近還接到了2000輛出口東南亞市場的純電動12米大巴訂單。境外市場機遇巨大，南京金龍“蛟龍出海”的步伐正在加快。

據(jù)悉，將交付給香港祥龍公司的45輛“開沃”品牌純電動輕型車，主要有三種，即“開沃D11”系列的13座小巴、6座豪華商務車及“開沃D12”系列的5座純電動物流車。D11純電動輕客是南京金龍傾力推出的主力新能源車型之一，有“續(xù)航王”的稱號。車型根據(jù)客戶需要，可用作商務、通勤、物流等多種用途，最高時速可達120公里/小時，續(xù)航里程可達150—200公里。

南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊介紹，交付香港市場的開沃D11純電動輕客為適應當?shù)匦枨?，做了很多改進，例如改為右舵駕駛、滑動門、低地臺設計、雙開后門、特大空調等。“尤其是有兩個設計是特別為香港市場打造的。第一個是將光伏發(fā)電技術與純電動客車電能結合在一起，延長續(xù)航里程，減少空調制冷的電能消耗。據(jù)測試，以車頂6平方米光伏板，按照香港地區(qū)全年日均8小時日照時間，可為車輛提供約25公里的額外續(xù)航里程。第二個是具備國標、歐標、日標三種充電標準，可滿足多元化需求。”

祥龍汽車公司執(zhí)行董事江日雄介紹，截至2016年1月底，全港共有4464部電動車輛上路，（下轉A3版）

（上接A1版）目前已有來自7個國家和地區(qū)的52種電動車型獲得香港運輸署核準。香港特區(qū)政府通過推動使用環(huán)保車輛，協(xié)助減低道路污染，改善空氣質量。在公共交通方面，香港特區(qū)政府的最終目標是讓全港均使用零排放的巴士。江日雄說，該公司一直在尋找適合在香港地區(qū)推廣的電動商用車。有著超高續(xù)航力的“開沃D11”純電動輕客引起了他的注意。他往返南京多次，深入了解了這款產品的特點。祥龍公司先引進了一臺做測試，實際環(huán)境的續(xù)航里程達到了250公里，這個數(shù)字比起普遍的一百多公里的品牌車型高很多。因此，他們做出了引進的決定。

據(jù)介紹，2015年中國純電動商用車市場突飛猛進，南京金龍以8796輛的銷量蟬聯(lián)第二名，產品性能和核心技術成為該公司向前發(fā)展的關鍵。秦續(xù)俊表示，“打進香港公交車市場，將成為南京金龍開拓國際市場的一個重要橋頭堡。能成功打進香港市場，有助于企業(yè)品牌地位的提升和產品走向海外。”他說，除了“開沃D11”純電動輕客經過層層測試首次進軍香港市場外，該公司最近還接到了2000輛出口東南亞市場的純電動12米大巴的訂單。海外市場機遇巨大，南京金龍“蛟龍出海”的步伐正在加快。

目前已有來自7個國家和地區(qū)的52種電動車型獲得香港運輸署核準。香港特區(qū)政府通過推動使用環(huán)保車輛，協(xié)助減低道路污染，改善空氣質量。在公共交通方面，香港特區(qū)政府的最終目標是讓全港均使用零排放的巴士。江日雄說，該公司一直在尋找適合在香港地區(qū)推廣的電動商用車。有著超高續(xù)航力的“開沃D11”純電動輕客引起了他的注意。他往返南京多次，深入了解了這款產品的特點。祥龍公司先引進了一臺做測試，實際環(huán)境的續(xù)航里程達到了250公里，這個數(shù)字比起普遍的一百多公里的品牌車型高很多。因此，他們做出了引進的決定。

據(jù)介紹，2015年中國純電動商用車市場突飛猛進，南京金龍以8796輛的銷量蟬聯(lián)第二名，產品性能和核心技術成為該公司向前發(fā)展的關鍵。秦續(xù)俊表示，“打進香港公交車市場，將成為南京金龍開拓國際市場的一個重要橋頭堡。能成功打進香港市場，有助于企業(yè)品牌地位的提升和產品走向海外。”他說，除了“開沃D11”純電動輕客經過層層測試首次進軍香港市場外，該公司最近還接到了2000輛出口東南亞市場的純電動12米大巴的訂單。海外市場機遇巨大，南京金龍“蛟龍出海”的步伐正在加快。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。