湖北：南漳“十三五”規(guī)劃投資270億元構建骨架交通網(wǎng)

“十三五”時期，南漳縣將堅持高起點規(guī)劃、大手筆投資、高標準建設的發(fā)展思路，不斷優(yōu)化路網(wǎng)布局，整體提升通行能力，全面形成“四橫三縱兩通道”的骨架交通網(wǎng)絡體系，拉近南漳與武漢、西安、鄭州、重慶等特大城市的時空距離，構建連接武漢、中原、成渝、關中等特大城市群的鐵路樞紐重要節(jié)點和縱貫東西、直通南北的物流運輸大通道，并實現(xiàn)100%建制鎮(zhèn)通省道。“四橫三縱兩通道”，即四條橫線：346國道（武鎮(zhèn)—縣城—長坪）、麻安高速公路（G4213）、西南西北省道橫線（S250—471—305）、鄭萬高鐵；三條縱線：九集至武鎮(zhèn)平丘片縱線（S443）、九集至東鞏西南片縱線（S251）、李廟至巡檢西北片縱線（S275—305—224）；兩大通道：襄陽外環(huán)至南漳涌泉高速公路、襄城隆中至南漳七里山旅游通道。

到2020年，全縣規(guī)劃綜合交通投資271.6億元，其中鐵路100.6億元，公路、水路、站場等171億元。建成高鐵60公里，南漳跨入高鐵時代；建成重載鐵路19.11公里，實現(xiàn)鐵貨聯(lián)運；建成1條高速25公里，高速公路里程達到91.55公里，境內通3條高速公路；完成境內國省道改建，一、二級公路里程分別達到86.7公里和484公里，全縣所有建制鎮(zhèn)、重點景區(qū)景點通省道二級以上公路，基本形成“丘陵半小時、山區(qū)一小時交通圈”；建成縣鄉(xiāng)公路273.7公里、村級公路1500公里，農村公路總里程達到4803公里，其中村級水泥路建設里程位居襄陽市第一、湖北山區(qū)縣前列。鄭萬高鐵及南漳多功能交通樞紐站建成，南漳旅客運輸跨入高鐵時代；新開、延伸沿海長途客運、跨境旅游線路、經(jīng)濟線路，境內旅客直達全國各地；突出公交優(yōu)先發(fā)展，新建1個公鐵換乘中心、3個公交首末站、62個港灣式公交站亭、40個公交候車亭，開通南漳至襄陽、南漳至宜城城際公交，新開、延伸城區(qū)、城鄉(xiāng)公交線路，擴大城區(qū)公交通達深度和覆蓋面，實現(xiàn)中心城區(qū)候車設施和公交站點“全覆蓋”、城區(qū)25公里范圍內公交“全覆蓋”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。