排放丑聞懸而未決 大眾稱將影響美國就業(yè)市場

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autoblog報道，大眾日前聲稱，由于排放丑聞的解決方案遲遲得不到認(rèn)可，這將進(jìn)一步影響美國的就業(yè)市場。

針對美國市場，大眾頗有微詞，甚至還有退出美國的激烈言辭?，F(xiàn)在，大眾又不得不再次轉(zhuǎn)向美國，不過，這次依舊頗有“警告”的味道。大眾企業(yè)工會理事長貝恩德·奧斯特洛（BerndOsterloh）在沃爾夫斯堡總部當(dāng)著兩萬名工人的面說：“如果大眾的生存能力被史無前例的經(jīng)濟(jì)制裁所威脅，這將造成嚴(yán)峻的社會后果，不僅僅是美國市場，還有歐洲，以及其他地區(qū)。”

奧斯特洛同時還是大眾咨詢委員會成員，他強(qiáng)調(diào)：“我們真誠希望美國當(dāng)局能夠認(rèn)真考慮一下這個社會、就業(yè)問題的政治影響。”大眾的美國就業(yè)市場指的是美國田納西州查特怒加市（Chattanooga）工廠的2200多名工人。該工廠生產(chǎn)帕薩特，并預(yù)計在今年晚些時候生產(chǎn)大型SUV。

如果排放門解決方案繼續(xù)拖延下去，這個問題極有可能變成政治事件，成為黨派斗爭的把柄之一。隨著美國大選的臨近以及黨派斗爭的加劇，兩黨直接或?qū)⑹褂酶鼜?qiáng)硬的措辭、共公開明顯的威脅語氣，從而爭取更多選民的支持與同情，并將對方描述成不負(fù)責(zé)的惡棍等等。

當(dāng)然，在處理大眾尾氣門的政治影響時，依舊有人保持了冷靜，并沒有采取奧斯特洛那樣的“恐嚇戰(zhàn)術(shù)”。德國下薩克森（LowerSaxony）首相斯特凡·魏爾（StephanWeil）也是大眾顧問委員會的一員。他說：“（尾氣門造成的）損害，總體而言不輕，但幸運(yùn)的是，大眾有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。”魏爾強(qiáng)調(diào)，下薩克森州擁有大眾20%的股份，將繼續(xù)履行對大眾集團(tuán)的財政承諾。

目前，大眾排放丑聞的解決方案依舊懸而未決，這方面的進(jìn)展也十分緩慢，因此在等待最終解決方案的時候，雙方措辭依舊有很大的回旋空間。大眾集團(tuán)因作弊面臨著巨額罰款，隨著調(diào)查的進(jìn)行，大眾希望能夠明確責(zé)任。而與此同時，美國司法部則起訴大眾，因違法美國法律，賠償金高達(dá)460億美金（約合2986.8億元）。這個數(shù)字不僅僅對個人來說是個天文數(shù)字，對于大眾集團(tuán)來說，這個數(shù)字也足以讓大眾氣得發(fā)抖。

因此，對于排放丑聞這樣的曝光程度之高、影響程度之遠(yuǎn)的事件，大眾方面采取“恐嚇戰(zhàn)術(shù)”外界也不會吃驚，盡管該戰(zhàn)術(shù)總有令人厭惡之嫌。但在整個事件的處理過程中，外界還是美德希望雙方都能夠冷靜，在事件變得“情緒化”之前，找到一個客觀公正的解決方法。