日本電產(chǎn)計劃投資約2000億日元(19億美元)在塞爾維亞建設一座新工廠,生產(chǎn)電動汽車電機,力爭到2023年實現(xiàn)20萬-30萬臺的年產(chǎn)量,使歐洲成為電產(chǎn)僅次于中國的電動汽車電機生產(chǎn)基地。
歐盟先于日本設定了2050年之前將溫室氣體凈排放降為零的目標。隨著脫離汽油車政策的推進,純電動汽車需求正在增加。環(huán)保規(guī)定正在促使從整車企業(yè)到電池材料廠商的廣泛企業(yè)增加相關投資。
在加緊發(fā)展純電動汽車產(chǎn)業(yè)的中國,電產(chǎn)此前一直在努力擴大業(yè)務。2019年開始在浙江省量產(chǎn)由純電動汽車驅(qū)動馬達與逆變器、齒輪等組成的系統(tǒng)產(chǎn)品。從廣州汽車集團和吉利汽車等大型車企接到的訂單越來越多。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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