據日本共同社20日報道,日本豐橋技術科學大學與大成建設公司日前聯合宣布,已研發(fā)出全球首輛無需電池驅動的電動汽車,并向媒體公開了行駛實驗。在本月3日的首次行駛實驗中該電動汽車就取得了成功。
據介紹,其原理是埋入輪胎的網狀鋼線通過被稱為“電氣化公路”的專用車道獲得電力,從而驅動發(fā)動機。
在行駛實驗中,參與研發(fā)的豐橋技術科學大學波動工學教授大平孝乘坐這輛小型單人電動汽車,以大約10公里的時速平穩(wěn)行駛。大平表示,車輛加速十分平穩(wěn),感覺較為舒適。
日本豐橋技術科學大學介紹稱,行駛實驗中使用的電氣化車道為一條長約30米的柏油路,地下約10厘米處配合車身寬度埋入兩條寬約40厘米的通電鐵板。
業(yè)內人士表示,搭載電池的普通電動汽車因蓄電量小,不適合長距離行駛。本次開發(fā)的電動汽車雖需在專用的電氣化公路上行駛,但大平表示,只要高速公路實現電氣化,電動汽車就能夠長距離行駛。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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