1噸鋼賺不到50塊 “老大”寶鋼的現(xiàn)實與困境

2015年對于鋼鐵行業(yè)來說是不平凡的一年，去產(chǎn)能的陣痛噬咬著這個行業(yè)的每一家企業(yè)。今年三月，一篇介紹鋼企減員背后一個普通鋼鐵家庭的命運的文章刷爆了朋友圈，讓人們對于鋼鐵行業(yè)正在到來的劇變，有了更真切的體會。而作為這個行業(yè)的佼佼者--寶鋼股份，2015年盈利大幅下滑超過八成，每噸鋼材的盈利已跌落到不足50塊錢。

　　噸鋼利潤不足50元 但行業(yè)老大當(dāng)之無愧

　　根據(jù)寶鋼股份2015年年報披露的數(shù)據(jù)，公司2015年凈利潤10.13億元，同比下降82.51%;實現(xiàn)營業(yè)收入1637.9億，同比下降12.61%。

　　年報顯示，寶鋼股份2015年實現(xiàn)各種鋼產(chǎn)品銷售2215萬噸，按照公司今年10.13億元的年利潤計算，公司每賣出一噸鋼材盈利僅為45.73元，也就是不到50元錢。

　　而即使是這樣窘迫的數(shù)據(jù)，在2015年的鋼鐵行業(yè)，已經(jīng)算是一個非常好的成績了。

　　根據(jù)機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)披露2015年年報業(yè)績的16家鋼鐵企業(yè)中，寶鋼股份無論是營業(yè)收入還是盈利，都是全行業(yè)當(dāng)之無愧的“老大”。而在目前已披露年報的，年營業(yè)收入過百億的8家上市鋼企中,寶鋼股份是僅有的兩家盈利企業(yè)之一,另一家盈利上市鋼企凌鋼股份2015年的利潤額僅為4762.23萬元。在目前已披露年報的上市鋼企中，營收額第二位的鞍鋼股份，2015年則巨虧45.93億元。

　　在本周四寶鋼股份舉辦的業(yè)績說明會上，公司董秘朱可炳介紹，2015年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢低迷，下游需求疲弱，鋼價繼續(xù)下降。鋼鐵企業(yè)整體大幅虧損，鋼鐵行業(yè)深陷冰河期。

　　匯兌損失16.85億 董秘說明會答疑

　　寶鋼股份2015年年報顯示，公司2015年匯兌損失達(dá)到16.85億元，同比大增超過17倍。受此影響，公司2015年的財務(wù)費用同比增加了19億元。

　　公司在年報中也對此作出了說明，稱2015年8月央行調(diào)整人民幣匯率中間價形成機(jī)制，人民幣兌美元快速貶值，全年人民幣兌美元貶值6.1%，公司根據(jù)年度匯率風(fēng)險管理預(yù)案進(jìn)行外幣融資債務(wù)的切換，形成匯兌損失16.9億元，2014年全年人民幣兌美元中間價貶值0.4%，匯兌損失0.9億元，同比增加財務(wù)費用16.0億元。

　　在周四寶鋼股份舉行的業(yè)績說明會上，公司董秘朱可炳對于投資者質(zhì)疑的公司匯兌損失一事回應(yīng)稱，評判一個公司的融資成本，要綜合權(quán)衡整體的財務(wù)費用，而不是孤立地看待匯兌損益，2015年公司以外匯融資為主的策略支付的財務(wù)費用與全部使用人民幣融資支付的財務(wù)費用基本相當(dāng)，僅是利息支出、匯兌損失、交割損益等不同科目間的切換。只是公司原在人民幣升值背景下利用外匯融資使得融資成本顯著低于可比公司，甚至負(fù)成本的時代已經(jīng)不再，人民幣匯率雙向波動背景下，外匯融資的優(yōu)勢不再明顯，公司財務(wù)費用也會恢復(fù)到和其他人民幣融資企業(yè)相當(dāng)?shù)乃剑⒉荒苷f是虧錢。

　　朱可炳表示，公司目前資產(chǎn)負(fù)債率約48%，信用評級優(yōu)秀，通過發(fā)行中期票據(jù)、短期融資券等直接融資為公司穩(wěn)健的負(fù)債經(jīng)營帶來了較低的融資成本。

　　2016年仍面巨大挑戰(zhàn) 以創(chuàng)新走出困境任重道遠(yuǎn)

　　公司年報稱，2016年公司將以供給側(cè)改革為契機(jī)，結(jié)合新一輪三年規(guī)劃，圍繞成本削減、機(jī)構(gòu)精簡和人力資源效率提升的三大主線，以成本削減目標(biāo)的剛性落地為最主要抓手，以創(chuàng)新變革及超常規(guī)手段為實施保障，在確保業(yè)績同比穩(wěn)定的基礎(chǔ)上爭創(chuàng)更優(yōu)經(jīng)營業(yè)績。

　　但同時寶鋼股份也表示，2016年公司生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大挑戰(zhàn)，一是外部經(jīng)營環(huán)境存在較大不確定性，鋼鐵市場面臨深度調(diào)整，主要下游行業(yè)需求增速持續(xù)放緩，二是伴隨湛江鋼鐵的放量增產(chǎn)，內(nèi)部生產(chǎn)、建設(shè)、爬坡三線并行，生產(chǎn)組織和市場開拓難度加大，三是伴隨同質(zhì)化競爭向高端產(chǎn)品加速延伸，公司維持鋼鐵行業(yè)領(lǐng)先地位需要付出更艱辛的努力。

　　公司創(chuàng)新方面，據(jù)董秘朱可炳在業(yè)績說明會上的介紹，公司與寶鋼集團(tuán)共同發(fā)起成立的鋼鐵共享服務(wù)平臺歐冶云商，通過整合原有優(yōu)勢能力和資源，快速形成電商、物流、金融、材料、數(shù)據(jù)等5大業(yè)務(wù)模塊，物流及服務(wù)站點全國網(wǎng)絡(luò)布局基本成型，超額實現(xiàn)交易量倍增的挑戰(zhàn)目標(biāo)，成為寶鋼戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心平臺。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。