寶鋼汽車用鋼國家重點實驗室首屆五次理事會打造國際一流的研究平臺

    日前，寶鋼汽車用鋼開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)國家重點實驗室首屆五次理事會在寶鋼中央研究院召開。會議回顧了寶鋼汽車用鋼開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)國家重點實驗室近年來的建設(shè)成果，審議通過了國家重點實驗室新一批開放課題和二期建設(shè)項目。集團公司總經(jīng)理、寶鋼汽車用鋼開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)國家重點實驗室理事長陳德榮，集團公司副總經(jīng)理張錦剛等領(lǐng)導，集團公司規(guī)劃發(fā)展部，寶鋼股份財務(wù)部、規(guī)劃與科技部、投資管理部、設(shè)備部及中央研究院等相關(guān)領(lǐng)導和科研人員出席了會議。

寶鋼汽車用鋼開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)國家重點實驗室創(chuàng)建五年來，依托寶鋼產(chǎn)銷研工作體系，充分利用社會資源，與寶鋼技術(shù)創(chuàng)新體系協(xié)同融合，成為寶鋼技術(shù)創(chuàng)新體系的重要組成部分，逐步建立完善了具有寶鋼特點的運行管理機制。近年來，實驗室面向社會和行業(yè)的發(fā)展需求，圍繞汽車用鋼開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究、領(lǐng)先技術(shù)研究和行業(yè)共性技術(shù)研究，建立了一支優(yōu)秀的實驗室技術(shù)研發(fā)隊伍，“材料技術(shù)、成形技術(shù)、連接技術(shù)和表面技術(shù)”四大研發(fā)領(lǐng)域發(fā)展趨于均衡；每年專利申請數(shù)十項，涌現(xiàn)出《先進高強薄帶鋼產(chǎn)品、工藝與裝備一體化技術(shù)研發(fā)》《汽車鍛件用高性能非調(diào)質(zhì)鋼》《目標成本導向的汽車先期介入服務(wù)模式實踐》《超高強度輕量化防彈鋼的開發(fā)和應(yīng)用研究》等重大成果，使實驗室的研究成果和技術(shù)水平保持國際一流和國內(nèi)領(lǐng)先，部分技術(shù)達到國際先進水平。實驗室以推動我國汽車行業(yè)發(fā)展為己任，負責參與了《汽車冷軋鋼板及鋼帶》等9項國家標準的制訂，同時將汽車用鋁、鎂等材料研究納入平臺，使寶鋼汽車用鋼研究領(lǐng)域拓展到“汽車用材”這一更寬泛的范疇。超高強鋼新品和超輕型白車身的首發(fā)，對于推動國內(nèi)鋼鐵和汽車行業(yè)發(fā)展具有重大意義。理事會對實驗室建成國際一流的汽車用鋼研究平臺，及在行業(yè)中發(fā)揮的技術(shù)引領(lǐng)作用給予了充分的肯定，并提出了新的更高要求。

陳德榮在講話中指出，汽車板是寶鋼的拳頭產(chǎn)品，也是寶鋼的盈利支柱。汽車板取得可喜的成績，要感謝實驗室團隊、寶鋼股份及相關(guān)部門的大力支撐。陳德榮強調(diào)，廣大科研人員要對當前行業(yè)所處的形勢分析得更嚴峻些，要進行觀念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新和體制機制的創(chuàng)新，建立起強有力的激勵和約束機制，充分調(diào)動科研人員的主觀能動性，激發(fā)創(chuàng)新熱情。要打造更加開放的平臺，讓各種資源、要素流動起來，提升配置效率，為寶鋼汽車用鋼競爭力的提升和推動我國汽車行業(yè)用鋼的發(fā)展作出積極的貢獻。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。