智能汽車將成互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用重要入口

4月20日，樂視控股發(fā)布4款終端新品，包括第2代超級(jí)手機(jī)、超級(jí)電視、樂視VR以及無人駕駛超級(jí)汽車。四個(gè)終端看似不相關(guān)，但其背后都是互聯(lián)網(wǎng)不同階段的入口。中信證券分析師指出，伴隨技術(shù)進(jìn)步，無人駕駛技術(shù)將成為未來發(fā)展方向，在“無人駕駛階段”，互聯(lián)網(wǎng)公司的造車優(yōu)勢將充分顯露出來。

植入互聯(lián)網(wǎng)基因

樂視汽車具備較強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)基因，前臉配有超大的LED屏，可向路人顯示車輛狀態(tài)，主打智能互聯(lián)概念，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，并實(shí)現(xiàn)自我學(xué)習(xí)，具備人臉識(shí)別、情緒識(shí)別、環(huán)境識(shí)別和路徑識(shí)別等功能。

自宣布造車計(jì)劃以來，樂視汽車先后戰(zhàn)略投資充電樁公司、控股易到用車、與美國初創(chuàng)電動(dòng)車公司Faraday&Future達(dá)成合作，逐步完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。據(jù)悉，今年5月，樂視將在加州獲得無人駕駛的試驗(yàn)許可，還將在美國硅谷成立全球首家汽車主機(jī)廠，并與互聯(lián)網(wǎng)公司合作設(shè)立人工智能研究院。不過，業(yè)內(nèi)人士表示，樂視汽車要真正駛向?qū)嶋H道路還有一段距離。

目前互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車大多剛剛起步。據(jù)媒體報(bào)道，蘋果正招聘汽車專家，蘋果汽車有望在2019年上市。谷歌公司的無人駕駛汽車也已進(jìn)行路試。

此外，阿里巴巴與上汽達(dá)成互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，上汽自主品牌產(chǎn)品將集成阿里巴巴“YUNOS”系統(tǒng)，并整合大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計(jì)算、蝦米音樂等資源。騰訊則推出了路寶盒子，入股車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)四維圖新。

車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域潛力大

在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看來，汽車是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用場景，將成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用入口的兵家必爭之地。同時(shí)，汽車后服務(wù)市場也是一個(gè)龐大的市場。

分析人士表示，隨著車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式逐漸成熟，無人駕駛汽車進(jìn)程不斷推進(jìn)，車聯(lián)網(wǎng)將成為“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域最具有潛力的產(chǎn)業(yè)之一。巨大的存量市場和新增消費(fèi)提供了巨大的市場空間，預(yù)計(jì)未來3-5年內(nèi)全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到3000億元。

如何切入互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域，不同的互聯(lián)網(wǎng)公司選擇不同的路徑。其中，騰訊、阿里通過OBD硬件和手機(jī)APP進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行商業(yè)衍生。

中信證券分析師指出，伴隨技術(shù)進(jìn)步，基于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的商業(yè)模式將不斷開拓創(chuàng)新，無人駕駛技術(shù)將成為未來方向，汽車產(chǎn)業(yè)可能迎來新一輪革命。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。