三菱汽車承認(rèn)燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試造假 股價(jià)重挫近15%

三菱汽車承認(rèn)公司在燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試數(shù)據(jù)中造假，以美化排放水平數(shù)字。三菱汽車周三（4月20日）股價(jià)大跌近15%，市值蒸發(fā)12億美元。

三菱汽車社長(zhǎng)相川哲郎在東京的新聞發(fā)布會(huì)上鞠躬道歉。這是三菱汽車?yán)^10多年前隱匿瑕疵事件以來的最大丑聞。

該公司股價(jià)收盤重挫近15%至733日元，創(chuàng)近12年最大單日跌幅。

2000年三菱汽車爆出刻意隱匿安全記錄和客戶投訴的問題。四年后，三菱汽車承認(rèn)事件涉及更廣泛?jiǎn)栴}，且存在長(zhǎng)達(dá)幾十年。這在當(dāng)時(shí)是日本最嚴(yán)重的汽車召回丑聞。

三菱汽車周三表示，測(cè)試造假涉及2013年中以來生產(chǎn)的62.5萬輛汽車，其中包括eK迷你車，及三菱為日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的46.8萬輛同類汽車。

三菱表示，將停止生產(chǎn)和銷售這些汽車，并已成立一個(gè)獨(dú)立委員會(huì)調(diào)查這一問題。

三菱汽車去年銷售量?jī)H略高于100萬輛。

自去年大眾汽車(福斯汽車,Volkswagen)爆發(fā)排放丑聞以來，三菱汽車是第一家承認(rèn)在燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試舞弊的日本汽車生產(chǎn)商。大眾汽車在去年被曝光在美國(guó)和其他地方的柴油車排放測(cè)試中作弊。

韓國(guó)汽車廠商現(xiàn)代汽車及其關(guān)聯(lián)企業(yè)起亞汽車在2014年同意向美國(guó)政府支付3.5億美元罰金，因兩家公司夸大自家汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性等級(jí)。兩家公司也與車主提起的訴訟進(jìn)行和解。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。