48萬輛！大眾用“史上最大規(guī)?；刭彙苯鉀Q“檢測門”

周四，美國審理大眾“檢測門”集體訴訟案件的聯(lián)邦法官表示大眾和美國司法部達成和解協(xié)議，來解決60萬輛柴油車排放過量問題，協(xié)議包括在美國修復(fù)或回購50萬輛問題汽車，及對車主進行補償。投資者對大眾有望解決“排放門”危機持樂觀態(tài)度，大眾股價自這一消息發(fā)布以來上漲約12%。

今日，美國法官CharlesBreyer表示，大眾和美國監(jiān)管部門的最終和解協(xié)議包括將召回或修理近50萬輛排量2升柴油車，以及建立環(huán)境修復(fù)基金和對車主進行額外補償。對“檢測門”事件中的柴油車簽下租約的消費者，大眾將允許調(diào)換汽車。大眾將可以在6月21前對協(xié)議進行調(diào)整。華爾街見聞此前報道，大眾要向每輛受影響車的車主支付5000美元。

根據(jù)《金融時報》報道，大眾提出的和解協(xié)議是史上最大規(guī)模的汽車回購，將可能超過去年大眾和歐洲監(jiān)管部門達成的67億歐元協(xié)議。知情人士透露，和解協(xié)議預(yù)計將令大眾花費至少100億美元。

法國巴黎銀行證券部汽車分析師StuartPearson稱，這次的回購規(guī)模將是前所未有的，其他廠商可能視此為危險的前例。

根據(jù)彭博，這項協(xié)議覆蓋的車輛為48萬輛排量2升的柴油車，至于如何處理另外8萬5千輛排量3升的奧迪和保時捷汽車仍將有待商榷。對于大眾需要為汽車提供哪種修復(fù)，也并未在法庭上進行討論。

此外，大眾還面臨美國州總檢查長的犯罪調(diào)查。

大眾努力和美國政府達成條件嚴苛的和解和歐洲的寬松形成對比。歐洲有850萬輛受影響車輛，但是大眾和歐洲監(jiān)管機構(gòu)的初步協(xié)議只需要提供低額度修理費，甚至無需補償歐洲消費者。

周四，大眾股價上漲5.1%，至127.05歐元，將自9月份“排放門”丑聞以來的跌幅收窄至22%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。