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浙江溫州傳化公路港開工 投用后將集聚500余家物流企業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2016-04-26 09:21 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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昨天上午,溫州傳化公路港項(xiàng)目正式開工。項(xiàng)目總占地約520畝,位于甌海區(qū)潘橋國際物流園福州路附近。該項(xiàng)目將打造成為浙南閩北地區(qū)經(jīng)營規(guī)模最大、服務(wù)功能最全、交易環(huán)境最優(yōu)的綜合型現(xiàn)代化物流樞紐,成為區(qū)域公路物

昨天上午,溫州傳化公路港項(xiàng)目正式開工。項(xiàng)目總占地約520畝,位于甌海區(qū)潘橋國際物流園福州路附近。該項(xiàng)目將打造成為浙南閩北地區(qū)“經(jīng)營規(guī)模最大、服務(wù)功能最全、交易環(huán)境最優(yōu)”的綜合型現(xiàn)代化物流樞紐,成為區(qū)域公路物流的中心。

據(jù)悉,目前全國有450萬公里公路網(wǎng),投資超百萬億,卻因缺少類似海港、空港的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營體系,而導(dǎo)致物流效率不高,溫州市也同樣面臨著類似的發(fā)展困境。溫州市“十三五”規(guī)劃中,把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為溫州市推進(jìn)產(chǎn)業(yè)供給側(cè)動(dòng)力培育的重要組成部分,要重點(diǎn)發(fā)展海鐵公空多式聯(lián)運(yùn),著力打造連接長(zhǎng)三角和海西區(qū)的區(qū)域性物流中心城市。主要布局甌江口物流園區(qū)(保稅)、樂清灣物流園區(qū)、潘橋物流園區(qū)、江南物流園區(qū)等綜合性物流園區(qū)。

作為甌海區(qū)浙商回歸重點(diǎn)項(xiàng)目,溫州傳化公路港由國內(nèi)領(lǐng)先的公路物流業(yè)平臺(tái)運(yùn)營商傳化物流投資建設(shè)。溫州傳化公路港總經(jīng)理傅建烽介紹,項(xiàng)目將全面依托傳化物流成熟的“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”模式,圍繞“人”“車”“貨”三大物流主體,搭建“一站式”公共服務(wù)平臺(tái),提供三項(xiàng)物流服務(wù)產(chǎn)品,構(gòu)建城市物流中心功能區(qū)。

據(jù)了解,項(xiàng)目一期總占地131畝,計(jì)劃投資7億元,主要建設(shè)有信息中心、貨運(yùn)班車總站、城市配送中心、倉儲(chǔ)中心、車源中心及物流配套中心等功能模塊,預(yù)計(jì)到2017年,一期項(xiàng)目將全面建成使用。

整體項(xiàng)目建成運(yùn)營后,將以公路港為引擎,有效集聚物流業(yè)資源,整體提升溫州物流業(yè)發(fā)展水平。根據(jù)傳化已經(jīng)成熟運(yùn)營的其他公路港數(shù)據(jù)推算,溫州項(xiàng)目投用后,將集聚500余家物流企業(yè),整合50萬輛社會(huì)車輛資源,每天吸引3000輛以上車輛進(jìn)場(chǎng)交易;屆時(shí),配貨時(shí)間將從平均72小時(shí)縮減為平均6小時(shí),車輛的運(yùn)營效率翻兩番。同時(shí),一系列面向司機(jī)的服務(wù),將讓前來配貨的司機(jī)享受到“停好車、配好貨、休息好”的三好待遇。




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