山東投220億發(fā)展內(nèi)河航運(yùn) 2020年形成港口群

記者從山東省交通廳獲悉，“十三五”期山東將加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展。其中，京杭運(yùn)河港航規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目42個(gè)，總投資220億元，到2020年全省通航里程達(dá)到1350公里，港口吞吐量達(dá)到2億噸，全面建成“一干多支、干支直達(dá)”的航道網(wǎng)絡(luò)和布局合理、功能齊全的港口群。

山東省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)隨著航道的逐步開發(fā)建設(shè)，將同步建設(shè)配套港口項(xiàng)目，力爭(zhēng)同時(shí)建成、同時(shí)投產(chǎn)，充分發(fā)揮投資綜合效益。積極引進(jìn)社會(huì)資金，加快建設(shè)濟(jì)寧港梁山港區(qū)、棗莊港嶧城港區(qū)、菏澤港萬(wàn)豐港區(qū)、泰安港東平港區(qū)等一批新港區(qū)。大力發(fā)展以港口為樞紐的鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)港口與區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，提升港口對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)作用。

“十三五”區(qū)間，山東將著力推進(jìn)“京杭運(yùn)河（山東段）船舶通航智能管理系統(tǒng)（水上ETC）”建設(shè)，充分利用信息化手段提升綜合管理水平。加快救助打撈等保障體系建設(shè)，合理配置搜救快艇、救撈船等專業(yè)救助船艇，定期開展演習(xí)演練，提升安全監(jiān)管水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。