上汽通用五菱一季度增長(zhǎng)127％ 寶駿310會(huì)是下一個(gè)“爆款”？

正在進(jìn)行的2016（第十四屆）北京車展上，上汽通用五菱首發(fā)了兩廂轎車寶駿310，這個(gè)乘用車市場(chǎng)曾經(jīng)的“挑戰(zhàn)者”，開(kāi)始更加直接地參與主流細(xì)分市場(chǎng)的角逐。

消費(fèi)者對(duì)寶駿品牌的認(rèn)知，來(lái)自于哪款產(chǎn)品呢？在本屆車展上，除首發(fā)車型寶駿310外，寶駿品牌還有SUV寶駿560、MPV寶駿730兩款車型亮相。今年一季度，寶駿560以11.3萬(wàn)輛的銷量在SUV這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海市場(chǎng)，僅次于長(zhǎng)城哈弗H6位居第二名。寶駿730則以9.8萬(wàn)輛的銷量，位居MPV市場(chǎng)第二，上市20個(gè)月以來(lái)累計(jì)53.4萬(wàn)輛的銷量，開(kāi)創(chuàng)了家用7座MPV市場(chǎng)的先河。

眼下，隨著寶駿310的推出，寶駿品牌得以在乘用車的三個(gè)主流細(xì)分市場(chǎng)中，打造出自身的“拳頭產(chǎn)品”。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，參考以往上汽通用五菱對(duì)市場(chǎng)需求的“命中率”，寶駿310的推出后，我們或許將再次見(jiàn)證一款銷量“神車”的誕生。

從去年開(kāi)始，在下行的需求增速和SUV熱銷的分流下，轎車市場(chǎng)因率先出現(xiàn)銷量衰退，進(jìn)而被多個(gè)品牌視作后來(lái)者的“禁區(qū)”。

然而，寶駿品牌逆流而上，推出兩廂轎車310，以2550mm的超長(zhǎng)軸距，時(shí)尚簡(jiǎn)潔的外觀、科技實(shí)用的配置和經(jīng)濟(jì)適用的動(dòng)力，為入門級(jí)購(gòu)車需求的用戶提供更多的選擇。

不僅如此，對(duì)于上汽通用五菱來(lái)說(shuō)，寶駿310卻承載著其多年向乘用車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)。據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，在新近出爐的一季度汽車銷量榜單上，上汽通用五菱一季度乘用車實(shí)現(xiàn)388144輛的銷售，同比增長(zhǎng)32.9%，位列乘用車銷量排名第四，與其他上榜的乘用車企微增長(zhǎng)乃至負(fù)增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)照，這主要得益于寶駿品牌的強(qiáng)力增長(zhǎng)。

今年一季度，上汽通用五菱銷售整車566946輛，乘用車產(chǎn)品占比達(dá)68.5%，上汽通用五菱對(duì)乘用車市場(chǎng)的開(kāi)拓已見(jiàn)成效。而在乘用車銷量中，寶駿品牌銷量216239輛，同比增幅達(dá)到127%。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這樣的成功源自于對(duì)產(chǎn)品精益求精的雕琢。

據(jù)了解，上汽通用五菱在制造和質(zhì)量保證端更是投入了巨大的資源。投資超過(guò)160億元的寶駿乘用車生產(chǎn)基地，確保每一輛下線產(chǎn)品都能滿足嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。

另一方面，上汽通用五菱在競(jìng)爭(zhēng)激烈的乘用車市場(chǎng)中，找尋到了市場(chǎng)空間和自身的品牌定位。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自五菱宏光系列產(chǎn)品把握住微客消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)需求后，寶駿730、寶駿560等產(chǎn)品，也針對(duì)這一市場(chǎng)消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”而打造。

“我們發(fā)現(xiàn)40％的五菱宏光消費(fèi)者都在將這款車用于家用。”上汽通用五菱的一位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“這讓我們看到了來(lái)自于三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)對(duì)于乘用車產(chǎn)品的需求。”

不僅如此，為更好地服務(wù)于這一市場(chǎng)，上汽通用五菱已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建設(shè)了超過(guò)2800家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，完整地覆蓋了三四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，牢牢地把握住了來(lái)自于這一機(jī)遇市場(chǎng)的消費(fèi)需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。