新港船舶重工21萬(wàn)噸散貨船出塢

3月12日，新港船舶重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司建造的21萬(wàn)載重噸散貨船2號(hào)船順利出塢，一周內(nèi)實(shí)現(xiàn)“一交船一出塢”兩大節(jié)點(diǎn)，迎來(lái)牛年開(kāi)門紅。

21萬(wàn)載重噸散貨船是我公司首次建造的同類型噸位最大的智能型船舶，船長(zhǎng)300米，型寬50米，設(shè)計(jì)吃水16.1米，續(xù)航能力約27000海里，滿足蘇伊士云河航道規(guī)則，適用于無(wú)限航區(qū)，主要航線為中國(guó)——尼日利亞，配置包括智能航行、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能集成平臺(tái)。設(shè)計(jì)階段首次采用Tribon軟件進(jìn)行船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)，并采用全新的分段編碼原則，更有利于提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)部門針對(duì)該船施工難點(diǎn)、重點(diǎn)區(qū)域精心策劃，確立了完善的建造方針。廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)公司三屆二次職代會(huì)確定的目標(biāo)任務(wù)，一周內(nèi)順利實(shí)現(xiàn)兩大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，各級(jí)管理人員駐扎生產(chǎn)一線，狠抓落實(shí)，力保生產(chǎn)進(jìn)度，全體職工持續(xù)奮進(jìn)，為公司發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。