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天津臨港糧油基地“傲視全球”

發(fā)布時(shí)間:2016-04-30 10:11 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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位于臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)北部的中糧佳悅廠區(qū)內(nèi),矗立著一大群圓柱形的密封油罐。而在不遠(yuǎn)處的臨港大沽口港區(qū)糧油1號(hào)碼頭,一艘來(lái)自美國(guó)的貨輪正在通過(guò)上百米長(zhǎng)的糧油廊道往中糧佳悅生產(chǎn)車(chē)間運(yùn)輸從船上卸下來(lái)的進(jìn)口大豆。中糧

位于臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)北部的中糧佳悅廠區(qū)內(nèi),矗立著一大群圓柱形的密封油罐。而在不遠(yuǎn)處的臨港大沽口港區(qū)糧油1號(hào)碼頭,一艘來(lái)自美國(guó)的貨輪正在通過(guò)上百米長(zhǎng)的糧油廊道往中糧佳悅生產(chǎn)車(chē)間運(yùn)輸從船上卸下來(lái)的進(jìn)口大豆。中糧佳悅車(chē)間里,這些大豆經(jīng)過(guò)衛(wèi)生處理后,進(jìn)入壓榨設(shè)備,而設(shè)備的另一端,流出的是金燦燦的豆油。經(jīng)過(guò)封裝、貼標(biāo)、打印生產(chǎn)日期、裝箱等工序,千家萬(wàn)戶餐桌上的“福臨門(mén)”就這樣出廠了——這就是臨港糧油產(chǎn)業(yè)“前碼頭后工廠”的縮影。但這僅僅是臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)糧油產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)的冰山一角,目前,臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的糧油基地已經(jīng)成為世界上最先進(jìn)的糧油基地之一,不但能實(shí)現(xiàn)加工、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫對(duì)接,各種設(shè)備和配套設(shè)施也是一流的,用“傲視全球”來(lái)形容臨港的糧油產(chǎn)業(yè)一點(diǎn)都不為過(guò)。

吞吐量與現(xiàn)代化程度全國(guó)居首

去年12月25日,臨港港務(wù)集團(tuán)2、3號(hào)糧油碼頭被正式批復(fù)為全國(guó)進(jìn)境糧食指定口岸。據(jù)了解,2、3號(hào)糧油碼頭總投資約6.3億元,為國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化程度最高的糧油碼頭,設(shè)計(jì)年吞吐量800萬(wàn)噸,采用國(guó)際上最為先進(jìn)的連續(xù)式卸糧機(jī)及水平皮帶機(jī)運(yùn)輸方式進(jìn)行散糧卸船作業(yè)。卸糧機(jī)和門(mén)機(jī)與糧油碼頭輸送系統(tǒng)對(duì)接,大豆、小麥等糧油原料直接通過(guò)卸糧機(jī)從船舶卸到全長(zhǎng)約2.2公里的糧油管廊,再由廊道直接輸送至倉(cāng)庫(kù),綜合卸糧能力可達(dá)4000噸/小時(shí),節(jié)省大量運(yùn)輸成本。

而中糧佳悅專用的1號(hào)碼頭則擁有吞吐能力達(dá)300萬(wàn)噸的10萬(wàn)噸級(jí)糧油泊位,具備60萬(wàn)噸的綜合倉(cāng)儲(chǔ)能力,年加工大豆及油脂200萬(wàn)噸,年產(chǎn)包裝油2700萬(wàn)箱。這樣算下來(lái),臨港1、2、3號(hào)糧油碼頭的接卸能力已超過(guò)1200萬(wàn)噸/年,目前已成為全國(guó)規(guī)模最大的專業(yè)糧油接卸碼頭。

產(chǎn)業(yè)園配套設(shè)施一流

巨大的糧油吞吐能力背后有強(qiáng)大的深加工產(chǎn)業(yè)鏈和行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)聚集作為支撐,而這個(gè)支撐就是臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的糧油食品產(chǎn)業(yè)園。據(jù)了解,天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)糧油食品產(chǎn)業(yè)園占地約6平方公里,主要發(fā)展糧油加工及儲(chǔ)運(yùn)、食品加工、生物制造研發(fā)和糧油交易。

港口方面,臨港糧油產(chǎn)業(yè)園已擁有3個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)糧油專用碼頭,還將建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭,可停靠10萬(wàn)噸級(jí)及以下國(guó)內(nèi)外貨輪,碼頭設(shè)計(jì)年吞吐能力散料1500萬(wàn)噸、植物油300萬(wàn)噸。

鐵路運(yùn)輸方面,園區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)占地30萬(wàn)平方米的鐵路裝卸場(chǎng)站,園區(qū)內(nèi)企業(yè)可直接通過(guò)鐵路專用線將貨物運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地。該專用線總鋪軌里程約11.5公里,通過(guò)東大沽站銜接國(guó)家鐵路網(wǎng),該鐵路線與京哈線相連。該專用線設(shè)計(jì)運(yùn)量近期至2025年達(dá)到360萬(wàn)噸/年、遠(yuǎn)期至2035年達(dá)到490萬(wàn)噸/年。

公用事業(yè)方面,臨港糧油產(chǎn)業(yè)園能夠?yàn)閳@區(qū)內(nèi)企業(yè)提供完善的水電氣配套。園區(qū)鋪設(shè)了管徑DN800的供水管線,日供水能力達(dá)到6萬(wàn)噸;可為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供110kV、35kV和10kV等級(jí)的雙電源電力供應(yīng)。

倉(cāng)儲(chǔ)方面,臨港港務(wù)集團(tuán)2、3號(hào)糧油碼頭后方筒倉(cāng)項(xiàng)目于2014年5月投資建設(shè),預(yù)計(jì)2016年6月完工,9月正式投入運(yùn)營(yíng)。規(guī)劃建設(shè)筒倉(cāng)48個(gè),倉(cāng)儲(chǔ)能力57萬(wàn)噸,具有糧食倒運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)的功能。

物流方面,園區(qū)內(nèi)建有糧油綜合管廊,能夠?qū)⒋a頭接卸貨物直接傳送到園區(qū)內(nèi)企業(yè)。該廊道上鋪設(shè)有全自動(dòng)、全封閉的雙氣室氣墊帶式輸送機(jī)及輸油管線,將碼頭、公共筒倉(cāng)區(qū)、鐵路專用線、各入園企業(yè)合理連接起來(lái)。

市場(chǎng)方面,臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)與天津市糧食局合作組建了中國(guó)首家糧油交易所——天津糧油商品交易所,進(jìn)行糧油商品的交易。

將成北方最大糧油食品加工基地

正是有了這些優(yōu)質(zhì)的軟硬件資源,目前,臨港糧油食品產(chǎn)業(yè)園已引進(jìn)了中糧臨港綜合糧油基地、中儲(chǔ)糧(與京糧合作)糧油加工基地、京糧糧油加工基地、北大荒糧油加工物流綜合產(chǎn)業(yè)園等多家大型糧油食品加工項(xiàng)目,總投資300億元人民幣。上述項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后,臨港糧油產(chǎn)業(yè)園將具備處理大豆1000萬(wàn)噸/年、精煉油300萬(wàn)噸/年、棕櫚油100萬(wàn)噸/年以上的加工能力,并成為國(guó)內(nèi)最大的番茄制品生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)最大的脫皮芝麻生產(chǎn)基地,以及北大荒集團(tuán)在國(guó)內(nèi)最大的糧食加工物流基地。園區(qū)總產(chǎn)值將達(dá)到800億元人民幣,成為北方最大的糧油食品加工基地。

記者了解到,中糧在全國(guó)各地有10多家工廠,但唯有臨港擁有專業(yè)化的糧油碼頭,實(shí)現(xiàn)了從碼頭到加工到倉(cāng)儲(chǔ)的全線自動(dòng)化,大大節(jié)約了物流成本。2013年,臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)糧油產(chǎn)業(yè)園正式被認(rèn)定為天津市首批新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地(糧油食品)。近年來(lái),在臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的糧油基地內(nèi),多家國(guó)內(nèi)外知名糧油加工型企業(yè)紛紛落戶或增資擴(kuò)產(chǎn),進(jìn)行糧油食品精加工與深加工。隨著臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)糧油產(chǎn)業(yè)園大項(xiàng)目好項(xiàng)目的加速推進(jìn),一個(gè)集糧油加工、儲(chǔ)存、貿(mào)易、物流于一體的“大糧油”產(chǎn)業(yè)鏈正在形成并不斷完善。

“臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)擁有良好的現(xiàn)貨基礎(chǔ),加上臨港具備身處京津冀地區(qū)以及背靠‘三北地區(qū)’的區(qū)位優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為大批糧油龍頭企業(yè)搶灘的重要區(qū)域。臨港糧油加工產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模。”臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。目前,臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)正在進(jìn)一步完善對(duì)港區(qū)糧油企業(yè)的相關(guān)幫扶政策,并推出從企業(yè)入駐、項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目實(shí)施、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)到信息反饋的一站式、一條龍服務(wù)體系。落戶臨港的糧油企業(yè)紛紛表示,臨港出臺(tái)的助力糧油產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策和相關(guān)規(guī)劃,讓他們對(duì)在臨港“安營(yíng)扎寨”充滿信心。隨著臨港糧油產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)的凸顯,未來(lái)臨港“大糧油”產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)騰飛。

企業(yè)簡(jiǎn)介

■中糧佳悅臨港項(xiàng)目,由中國(guó)糧油集團(tuán)投資,總投資40億元,一期15億元,2011年6月投產(chǎn)。主要建設(shè)內(nèi)容包括:榨油廠、原料筒倉(cāng)、豆粕筒倉(cāng)、油罐區(qū)、精煉廠、分提廠、小包裝車(chē)間等。主要產(chǎn)品包括:福臨門(mén)大豆油、調(diào)和油、棕櫚油等。

北京糧食集團(tuán)臨港糧油項(xiàng)目,由北京糧食集團(tuán)和中儲(chǔ)糧共同投資,總投資13億元,一期主要建設(shè)內(nèi)容包括:大豆壓榨、精煉、配套和倉(cāng)儲(chǔ)等。目前,該項(xiàng)目已投產(chǎn)。主要產(chǎn)品包括:大豆油、調(diào)和油、棕櫚油等。

■中儲(chǔ)糧臨港國(guó)家糧食直屬庫(kù)項(xiàng)目,投資4億元,建設(shè)30萬(wàn)噸筒倉(cāng)和油罐。

■美國(guó)ADM,投資3億美元,占地49萬(wàn)平方米,進(jìn)行膳食纖維、果葡糖漿加工生產(chǎn),面粉加工和生物研發(fā)。目前,該項(xiàng)目一期果葡糖漿、膳食纖維項(xiàng)目已投產(chǎn)。

■金光油脂加工項(xiàng)目,由印尼金光集團(tuán)投資,總投資4億美元,其中一期投資1.5億美元,主要業(yè)務(wù)包括:從事棕櫚油、豆油、菜籽油等植物油的加工、氫化、生產(chǎn);大豆蛋白飼料加工;方便面等食品加工;倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等。

■春金油脂加工項(xiàng)目,由印尼春金集團(tuán)投資,一期投資3億元人民幣,主要業(yè)務(wù)包括:棕櫚油脂精煉、分提;棕仁油脂精煉、分提、加工、生產(chǎn);食用油精煉;人造黃油、起酥油、代可可脂、類可可脂等產(chǎn)品的進(jìn)出口、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),年加工量30萬(wàn)噸。該項(xiàng)目一期精煉、分提項(xiàng)目已投產(chǎn)。

■美華(天津)糧油生產(chǎn)加工基地,占地15萬(wàn)平方米,總投資7億元,從事人造奶油加工、倉(cāng)儲(chǔ)、物流業(yè)務(wù)。

■鑫利ETG芝麻加工項(xiàng)目,該項(xiàng)目由非洲ETG集團(tuán)和鑫利集團(tuán)共同投資建設(shè),總投資5億元,一期主要建設(shè)內(nèi)容包括:芝麻脫皮、芝麻油加工、芝麻素提取等。

■普羅旺斯番茄醬項(xiàng)目,該項(xiàng)目由新疆一源集團(tuán)投資,項(xiàng)目總投資30億元,生產(chǎn)罐裝番茄醬、番茄紅素、番茄飲料等番茄制品,是亞洲最大的番茄生產(chǎn)加工基地,并在臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)建設(shè)研發(fā)中心、展示中心和結(jié)算中心。目前,該項(xiàng)目已投產(chǎn)。

■金正陽(yáng)物流項(xiàng)目,該項(xiàng)目計(jì)劃投資1.2億元,占地3萬(wàn)平方米,從事食用油運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)。目前該項(xiàng)目已投產(chǎn)。

■利達(dá)面粉加工項(xiàng)目,年產(chǎn)25萬(wàn)噸面粉、6萬(wàn)噸掛面和2.5億個(gè)主食饅頭。

■北大荒糧食加工物流產(chǎn)業(yè)園,由北大荒商貿(mào)集團(tuán)有限公司旗下企業(yè)投資,占地約60萬(wàn)平方米,總投資100億元。項(xiàng)目包括北大荒北方商貿(mào)營(yíng)銷中心及結(jié)算中心,稻米及玉米全產(chǎn)業(yè)鏈加工基地,北大荒綠色農(nóng)產(chǎn)品加工、倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心,北大荒綠色食品銷售業(yè)務(wù)。目前北大荒商貿(mào)集團(tuán)已在臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)注冊(cè)公司13家,2014年旗下臨港企業(yè)上稅總額約4500萬(wàn)元。




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