交通運(yùn)輸部：川藏鐵路拉薩至林芝段預(yù)計(jì)在年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

3月24日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王志清、交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)汪洋介紹深入貫徹“十四五”規(guī)劃，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)有關(guān)情況，并答記者問(wèn)。

其中關(guān)于川藏鐵路建設(shè)情況，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)汪洋介紹到長(zhǎng)期以來(lái)，交通運(yùn)輸部深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局有關(guān)決策部署，不斷加大規(guī)劃、政策、項(xiàng)目、資金等傾斜支持力度，著力補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，推進(jìn)西部地區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。特別是“十三五”以來(lái)，以“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)為重點(diǎn)，務(wù)實(shí)推進(jìn)西部地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展，國(guó)家高速公路主線(xiàn)基本貫通，實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路、通客車(chē)、通郵路。

“十四五”時(shí)期，仍將以西部地區(qū)為重點(diǎn)，尤其是鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣，進(jìn)一步加大項(xiàng)目、資金的支持力度，加快補(bǔ)齊發(fā)展短板，加快推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，加快國(guó)家高速公路待貫通路段、普通國(guó)道低等級(jí)路段等建設(shè)，加密西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)，大力實(shí)施川藏鐵路、西部陸海新通道、出疆入藏等綜合運(yùn)輸大通道建設(shè)。

大家高度關(guān)注的川藏鐵路，目前采取分段建設(shè)運(yùn)營(yíng)的方式進(jìn)行推進(jìn)，其中成都至雅安段已于2018年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，拉薩至林芝段預(yù)計(jì)在2021年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，雅安至林芝段大概1000公里左右，先期段“兩隧一橋”已于2020年底開(kāi)工建設(shè)。川藏鐵路，由于沿線(xiàn)地形地質(zhì)和氣候條件都非常復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，建設(shè)里程很長(zhǎng)，橋隧比例很高，工程難度極大，建設(shè)工期將超過(guò)10年。為了支撐川藏鐵路的建設(shè)，我部大力推進(jìn)配套公路規(guī)劃建設(shè)，研究建設(shè)方案及投資政策，開(kāi)展了川藏公路提質(zhì)改造等，目前，相關(guān)項(xiàng)目正按計(jì)劃進(jìn)度在推進(jìn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。