國內(nèi)首艘深層攪拌船在津開建

近日，由上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)股份有限公司與中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司聯(lián)合自主研發(fā)設(shè)計(jì)的國內(nèi)首艘深層攪拌船(DCM船)在天津中交博邁科海洋船舶重工有限公司順利開工建造。該船的順利開工一舉打破了日、韓等國在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，并填補(bǔ)了國內(nèi)空白。該船船東為中交國際航運(yùn)有限公司，總承包方為中交天和公司。

深層攪拌船是典型的高技術(shù)含量、高附加值船舶，其集船舶、錨泊定位、深層水泥漿攪拌、智能化施工管理、船舶自動調(diào)傾系統(tǒng)等技術(shù)于一體，對港口建設(shè)、海上機(jī)場、海上垃圾堆場等項(xiàng)目具有不可替代的作用。

該船總長74米，型寬32米，型深5米，船員定員23人，施工人員12人，具有較高的自動化能力，能夠自動調(diào)傾、自動錨泊定位，作業(yè)能力居世界領(lǐng)先地位。該船艏部設(shè)有深層混合處理系統(tǒng)，配有雙處理機(jī)、樁架、升降絞車等設(shè)備；舯部為水泥攪拌樓，內(nèi)設(shè)有水泥攪拌站、水泥輸送泵等設(shè)備；艉部為船舶操作室及船員生活區(qū)。此外，該船還滿足香港特別行政區(qū)海事處對進(jìn)入香港水域施工船舶的法規(guī)要求，并滿足珠江水系突風(fēng)穩(wěn)性要求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。